老司机说:5年以上的二手车不能买，除非你在家里开车库，否则你会后悔的！

二手车市场就像一个混江湖，诚信经营，害群之马。买一辆缺少“三元催化”的车，根本不是问题。大问题事故车，泡泡车，还有更可怕的“切车”让人得不偿失。

那么，二手车真的像老司机说的，“5年以上不买，”吗？选择二手车需要了解哪些专业产品，才能不吃亏？

车龄明显超过5年的二手车，几乎贬值。为什么老司机说不要买他们？原因就是这三个。使用5年以上的二手车，大部分相当于新车的40%左右，保值率高的日系车，如丰田凯美瑞、卡罗拉、本田雅阁等，都是新车的50%左右。还有一些德系车(途观)，国产车，标致3008的法国车，甚至价格低至新车的3折！

对于一些花钱少找车的人来说，五年以上的车太便宜了。5万到8万可以买十几到20万的车。为什么不呢？

但是，也有老司机说:贪小便宜会让你吃大亏！因为使用5年以上的二手车往往会出现这三大问题。

1、5年以上的二手车往往过了厂家的保修。

汽车的质保期不能少于3年或6万公里里程，这是国家规定的强制性标准。在实际操作中，很多厂家会把质保期延长到5年或者10万公里。同时，只要其中一年或里程超标，厂家就不会再对车辆进行保修。

我们需要注意厂家的保修服务条款。对于一些汽车易损件，厂家通常只保修几个月或5000公里，比如轮胎、车轮、车灯、刹车等。

5年以上的二手车，厂家的车大部分都过了保修期，后面车主遇到的日常维修保养问题都需要自费处理。所以大部分购买5年以上的二手车都要自费维修保养。只能希望车不要那么容易坏！

车龄超过2、5年的车三大件容易出问题，保养费用高。

先不说新能源电动车，因为5年以上的新能源车换供电电机是很贵的。所以五年以上的新能源二手车基本无人问津。

先说燃油车。汽车的三个部分包括:发动机、变速箱和底盘。其实厂家设计的这三个部件的使用寿命一般都在30万公里或者15年以上，不容易坏。

但是厂家设计的寿命是一回事，车主凶狠的驾驶习惯和保养不当会加速三个部件的老化和损坏。

车龄超过5年的二手车可能存在三个问题:

1、发动机机油、空气滤清器堵塞、异响、抖动、水箱生锈等。；

2、变速箱卡死，打滑，加速无力；

3.底盘松动，甚至变形。

汽车三大件一旦需要维修，费用会更高，因为不仅包括更换零件的费用，还包括工时。

汽车三大件需要大修，不是几百一千就能解决的，少则5000 ~ 8000；从一万到三万。更有甚者，很多车主的反馈是，即使有专业的保养，也很难保证大修后的车和原来一样好。

3.易损件和电器元件老化，故障增多，既费钱又费时，有时修不好也是一种折磨。

汽车轮胎、车轮、刹车片、电池、大灯、火花塞、雨刷等易损件容易老化，需要定期检测更换。

而车内的电子设备，比如显示屏、空调、音响等等，就更让人讨厌了。大热天空调坏了，简直是煎熬。

三旧二手车在某些年份可能没什么问题，但是会有一些顽固的小毛病，修不好:修了没多久就坏了的问题，反正修不好。

不仅要花钱还要浪费大量的时间和情绪，这也是一种无形的成本。买车是为了方便出行，买个问题顽固的二手车得不偿失。

使用5年以上的二手车其实是可以买的，前提是做到这几点。1.让专业懂车的人帮忙检查，特别是检查确认三大件没有问题。

发动机:这个不能马虎。耐心请专业人士帮你仔细检查油烟机是否刷过漆，水箱工字钢是否有变形和焊接点，胶条是否光滑。

还要检查水箱内部是否生锈、油污，检查发动机舱下面是否漏油、渗油。

重点是考验发动机的性能。一般两个人配合。一人在车内启动发动机至3000转，另一人检查前发动机是否有大量噪音和异响，看发动机是否有明显抖动。看车尾排气管的排气颜色:

冬季尾气无明显颜色或呈白色:相对正常。

尾气黑:一般也是小问题，如积碳、油质差、化油器故障等。

尾气蓝:一般是机油，问题比较大。

变速箱:变速箱的检查，需要将车开出路面进行测试，前进档和倒档都要经过，检查车主是否顺利入档，检查是否有跳档现象，检查是否有异响。

一般来说，手动变速箱的质量比at变速箱、CVT变速箱、双离合更耐开。特别是主要检查CVT变速箱。CVT变速箱在剧烈行驶下比其他变速箱更容易出现故障，比如钢带磨损导致打滑，加速无力等。

底盘:底盘的检查应在起重架上进行。一方面是看底盘各部位有无严重生锈、异常磨损、漏油、松动、变形，另一方面是通过开发问题推测车内有无严重事故、水泡甚至焊接拼接。

2、最好不要借钱买二手车。

贷款买二手车，会带来更大的经济支出压力。不仅要支付汽车带来的更高的手续费和利息，还要面对汽车保养维修费用的各种问题。

贷款买二手车要花很多费用，保险，GPS费等。一般来说，贷款10万，三年还完，月供3000多，实际总花费在12万左右，相当于多花了2万。

另外，二手车的质量不如新车，保养费用更高。

所以建议不要借钱买二手车。除非你是为了小生意买的，它可以帮你增加收入，比如送货上门。

3.其他细节和建议。

车的各种证件、手续要齐全，如:行驶证、机动车登记证书、强制保险单复印件、购车发票、车主身份证复印件等。，而且车要保证合法过户。

建议不要找熟人买车，尤其是熟人介绍的。生活中不仅大数据会“杀”，卖车也会“杀”，除非你是知根知底的熟人。不然我宁愿去一些大型正规的二手车商。

注意仔细阅读合同，不要怕浪费时间。俗话说，“不能伤人，”不能防人。盯紧了，看清楚合同条款。毕竟一旦店主转移了所有权，离开了店铺，出了问题谁负责就不好说了。这个道理一定要懂。

补充:二手车的车龄是多少？汽车的实际年龄并不太重要。关键是做好这八个步骤:二手车的车龄问题，其实是见仁见智的问题。有人喜欢准新车，有人热衷于收藏有情怀的旧车。我觉得可以这么考虑。

首先，明确自己的预算范围，能做多少就做多少。避免买新车，本来预算10万。结果我看着车一直加价。最后从最初的“ 10万买车”，变成了“换一辆30万的车”。

第二，确定预算后，选择自己喜欢的车。车龄不是很重要，车况更重要。

一年的准新车也可能是有大问题的事故车，开了10年的旧车也可能是车况很好的车。所以不管车多老，主要是喜欢，能确认车况好。

第三，如果不是专业人士验车，要带专业人士帮你检查。与其迷迷糊糊地开始处理问题，不如花点钱把车检查一下。

第四，验车的过程要多发现问题，记录下来。对以后保养自己的车有帮助，也可以利用自己发现的问题和车商协商！

第五，查看汽车的维修记录和事故记录。当然，一些不在4S店保养的汽车可能不会被记录下来。

第六，想要在价格上成功，除了检测车内存在的问题，还要拿出诚意。口头谈的车主最好拿出全款，让车行给个* * * *的价格。

第七，注意手续齐全，能够合法过户，仔细阅读合同。

第八，留足预算给自己准备车。既然是二手车，就不要盲目相信“车况优秀”，“车况* * ”，“车况0花费”的宣传，老老实实给自己一点预算，准备后期修车！真的不告诉老司机，入手二手车问题很多，但只有“后悔家里不是车库”！