普利司通正在复兴其20世纪80年代末标志性的SuperRAP钢铁外观车轮，推出名为PotenzaSuperRAPEvo的新版本。它可能看起来像基础模型主力车辆上的传统钢轮，但它实际上是一种按照现代标准制造的轻质铝合金，每个轮仅重7.7磅。

SuperRAP于1987年首次发布，并用于多项赛车赛事，例如泥土赛和全体操锦标赛。但当时，SuperRAP是两件式设计。这一次，Evo版本已开发为一体式车轮，为您带来复古钢制外观，同时具有合金的轻质特性和巨大强度。此外，平面结构应比辐条轮提供更大的强度。

在撰写本文时，普利司通仅销售一种颜色和一种直径的车轮。那将是赛车珍珠白(RPW)和15英寸。不过，您可以订购7英寸或7.5英寸宽度以及4x100或4x114.3PCD的产品，这使得它们非常适合马自达Miata和丰田卡罗拉AE86等经典车型。

RAPEvo的特点是平坦的表面和多个孔，具有深盘设计和突出的中心盖，就像原来的一样。这些孔除了时尚之外，在当时也很实用，现在也是如此，因为在越野时，它们比辐条轮更好地保护制动系统等部件免受道路碎片的影响。

这些车轮于今年4月首次发布，并于本月投入生产，将于2024年初开始全球交付。

普利司通网站上的定价目前从52,800日元(按当前汇率计算约为370美元)到53,900日元(379美元)不等，具体取决于配置。

普利司通尚未确认美国定价，但MX-5Miata爱好者网站Rev9Autosport列出的4x100版本目前每轮售价253.74美元，特价、常规零售价每轮528美元。

普利司通并不是唯一一家认为现在是复兴钢制车轮的好时机的车轮制造商。2023年初，车轮制造商Enkei推出了类似设计的轻质合金，证明复古风现在很流行。虽然我们是Enkei设计的粉丝，但我们不禁觉得普利司通的选择看起来更像正品。