BMWVisionNeueKlasse概念车在2023年慕尼黑IAAMobility车展上亮相，它对BMW电动汽车设计进行了更新，将复古风格与最先进的技术相结合。

宝马将这款新产品描述为“几乎是一个整体”，它是一款采用流线型设计的轿车，与该汽车制造商目前的电动汽车相比，其续航里程增加了30%，效率提高了25%。NeueKlasse概念与BMW第六代eDrive技术相结合，能量密度提高20%，效率提高25%，充电速​​度提高30%。

在美学方面，VisionNeueKlasseConcept是前iVisionDee的演变，具有不可否认的轮廓和造型相似之处。其前部采用独特的“鲨鱼鼻”引擎盖，带有细长的照明水平双肾型格栅，延伸至保险杠边缘，每个角均装有倾斜的LED行车灯。值得注意的是，许多照明元件都是使用3D打印技术制作的。

最新车型以iVisionDee概念为基础，配备全新21英寸车轮，向BMW赛车的经典交叉辐条设计致敬。细长的尾灯与前面的双肾型格栅和前灯组合相呼应，宝马的新简约标志装饰在前后挡泥板上，避开了传统的金属徽章。

在NeueKlasse内，宝马推出了最新的iDrive信息娱乐界面，该界面显示在独特的平行四边形触摸屏上。保留了宝马智能个人助理和多功能方向盘按钮等熟悉的功能。

全景视觉在量产版NeueKlasse上首次亮相，是对传统平视显示器的补充。它将图形直接投射到挡风玻璃整个宽度的驾驶员视线中。传统的平视显示器仍然可用于基本读数，驾驶员和前排乘客都可以使用手势控制与全景视觉进行交互。

NeueKlasse的客舱采用简约的复古美学，配有迷人的芥末黄色灯芯绒座椅，以及仪表板和门板上的相配装饰。方向盘和仪表板顶部的屏幕保持了简约的主题，故意没有装饰性镀铬或皮革。这种简单性不仅增强了设计，还减少了生产过程中的碳足迹。此外，前排座椅通过单个支架固定在地板上，为后排座椅上的乘客创造了额外的腿部空间。

虽然没有提供具体的续航里程数据，但宝马此前曾表示其续航里程可达1000公里，令人印象深刻。新的eDrive系统将在宝马位于匈牙利德布勒森的环保工厂生产，该工厂目前正在建设中，旨在不使用化石燃料运行。

BMWNeueKlasse计划于2025年在BMW位于匈牙利德布勒森的工厂开始生产，该电动汽车预计将于2026年上路。有关定价、续航里程和充电能力的详细信息将在量产版本正式上市时披露揭幕。