作为在东京开幕的移动展的一部分，本田展示了一款名为Prelude的新型运动轿跑车。Autonews.ru门户网站写道，同名汽车于1978年至2001年生产，由于其成本相对较低，加上运动风格和良好的动力性能，赢得了人们的崇拜。

从形式上看，新车以概念车的形式呈现，但除了缺乏内饰之外，它看起来几乎已经完全准备好量产了。本田首席执行官MibeToshihiroMibe实际上承认该概念是未来运动车型的原型。

人们对这台机器的技术部件知之甚少。最初的Prelude是严格的前轮驱动，并配备汽油发动机，其中最强大的可产生217马力。对于未来的新产品，本田负责人只表示将是电动化。这很可能是混合动力系统，因为轿跑车的比例暗示引擎盖下有用于内燃机的空间，这意味着这不是纯电动汽车。

正如AUTOSTAT此前报道的那样，汽车制造商本田设定了到2040年专门生产电动汽车和燃料电池汽车的目标，计划在其生产所需的电池和原材料供应方面建立新的并加强现有的战略合作伙伴关系。该公司的目标是到2030年每年生产超过200万辆电动汽车。

因此，2024年，将有两款电动汽车进入美国市场——与通用汽车联合生产的本田Prologue和讴歌ZDX。2025年，基于本田自有平台的电动汽车将出现在美国。在电动汽车需求逐渐增长的，该公司将于2024年上半年开始销售N-VAN电动小型货车，并将于2025年推出N-ONE电动汽车。本田计划于2026年向市场再推出两款小型电动汽车。在中国，该汽车制造商计划到2027年推出10款新电动汽车车型。本田计划从2035年起在中国独家销售电动和燃料电池汽车，比其他国家更早。