卡车、SUV和跨界车可能在美国汽车市场占据主导地位，但这并不意味着乘用车会不战而降。我们以他们2023年的表现为例。

去年的销量统计显示，畅销榜前七名分别是福特F系列、雪佛兰索罗德、Ram皮卡、丰田RAV4、特斯拉ModelY、本田CR-V和GMCSierra——所有卡车和CUV。然而，我们相信，只有即将到来的灾难才能使丰田凯美瑞轿车放弃其美国最畅销乘用车的地位(去年排名第八)。

当然，除此之外，还有其他非高端车型，如特斯拉Model3(第12名)、丰田卡罗拉(第13名)、本田思域(第16名)和本田雅阁(第17名)。因此，很明显，尽管它们带来的回报减少，但对买家来说仍然至关重要。另外，如果优惠更全面的话，或许销量也会更高吧?无论如何，值得注意的一件事是美国乘用车从名单中消失了。但这是可以理解的，因为无论如何，剩下的人已经很少了。

例如，福特就处于一个特殊的困境——其唯一的乘用车是全新的S650第七代福特野马，以快背轿跑车和敞篷车的形式出售。有趣的是，这是目前最后的美国小马车——雪佛兰科迈罗、道奇Charger和挑战者都在去年年底被淘汰。不用担心，数字汽车内容创作者的想象力很乐意纠正这种情况，并为福特提供野马GT、黑马和GTD的大型轿车伴侣。

例如，吉姆，一位在社交媒体上被称为jlord8的虚拟艺术家，喜欢摆弄通用汽车和福特的所有新旧CGI东西。他最近尝试将新旧结合起来，以复兴别克君威T-Type轿跑车、福特TaurusSHO、别克Roadmaster轿车和Estate、MercuryMarauder、PontiacFirebirdTransAm或MercuryGrandMarquis等品牌。现在，他又回到了他最喜欢的CGI作品之一——福特维多利亚皇冠的。这款全尺寸轿车诞生于1992年，被车迷

亲切地称为“CrownVic”，在市场上只存在了二十年。然而，它也产生了持久的影响，即使在今天，仍然在汽车界产生深远的影响。好吧，这位像素大师想到了一种简单的方法来恢复配备5.0升CoyoteV8发动机的大型福特轿车-重新启动第十代林肯(2017-2020)的生产，并进行细微的改动，使其成为更便宜的皇冠维克继承人。那么，您认为它会受到陆地游艇买家的欢迎吗?