先生们，我认为我们正在目睹泡沫的实时破裂。汽车翻转者发现自己处于一个艰难的境地，他们可能需要接受市场在他们不注意的情况下已经在某种程度上进行了调整。

像这款从未驾驶过的ChallengerDemon170这样的汽车很快就会达到或接近车窗贴纸的价格，这并非不可能。这确实会伤害那些希望长期(或至少几年)应对通胀浪潮的人。然而，市场已经说了话，我们已经看到许多“需求”模型在拍卖中未能达到其保留量，让我们面对现实吧，从客户的角度来看，这是非常令人满意的。昨天，

GoMangoChallengerDemon170的上市被撤下，因为卖家对一辆原价125,000美元的汽车以162,000美元的价格不满意。那辆车和这里的这辆车非常相似。他们都有送货里程，但这款DestroyerGrey示例的最高出价为149,170美元，这已经比其116,000美元的标价带来了可观的利润。唉，经销商没有咬人，但祝你好运，为一辆同时具有前后乘客座椅删除选项的汽车买更多东西。并不是每个人都愿意花这么多钱买一辆只能在直线加速赛上使用而永远不会用来载送其他人的挑战者。这是一个非常集中但又非常有限的规范。不过，让我们更深入地了解一下规格，从前面提到的毁灭者灰色配色开始，我也认为这可能是导致这辆车失败的原因。这不是挑战者的最佳颜色，不是吗?另外，车身面板和黑色装饰之间的对比度非常小。不管怎样，其他视觉亮点包括引擎盖边框上的“酒精注入”字样、车顶和行李箱盖可选的缎面黑色图案、Air-CatcherHID车头灯、带有集成后视摄像头的SRTPerformance后扰流板，以及黑色18英寸前轮和17英寸后轮采用MickeyThompsonETStreetR橡胶合金轮毂。

与此同时，车内只有一个座椅(黑色布料软垫，白色缝线)，但也有碳纤维装饰、双区自动气候控制、六扬声器Alpine音响系统、AppleCarPlay和AndroidAuto连接、Alcantara包裹的方向盘，加上仪表板铭牌，将这辆恶魔170标识为汽车#1428。

当然，你们都知道幕后发生了什么。有一个6.2升HemiV8发动机，与一个3.0升增压器一起工作。将油门踩到底，使用普通E10燃油，您将降低900马力和810磅英尺的扭矩。然而，在E85上，您可以获得1,025马力和945磅英尺的扭矩。这是一辆行驶四分之一英里不到9秒的汽车。