1958年车型掀起了Impala热潮，将BelAir变成了二等公民，并为美国客户提供了一款全新的顶级全尺寸超级巨星。

雪佛兰最初在1956年车展上推出了Impala，因此该公司只用了两年时间就从绘图阶段发展到批量生产。

最初的Impala作为BelAir的顶级版本推出，随后又推出了硬顶版和敞篷版。它借鉴了BelAir的造型和发动机阵容，但慢慢成为具有所有全尺寸花哨功能的车型。

一年后，Impala获得了系列地位，成为雪佛兰汽车系列中的主导品牌。1965年，Impala成为二战后美国第一辆单年销量超过100万辆的汽车。

1958款已成为收藏界中备受追捧的型号，主要是因为它是一款标志性腕表的首次发布。一辆顶级的纯正Impala售价可能会超过10万美元，所以如果你没有能力在这辆车上花大钱，你可以转向B计划并购买一辆项目车。

1958年的Impala项目并不常见，但它们偶尔会出现在网上，而且通常具有挑战性。Craigslist上的某人声称，尽管存在严重的生锈问题，他们的1958年Impala最终可能会成为令人回头率的机器。

这辆Impala需要新的地板和新的行李箱盘，可能因为它已经坐了很多年了。车窗贴纸表明，Impala最后一次上路是在1996年，所以这辆车已经18年没有动过了。根据它睡觉的位置，它变成了生锈的受害者，因为起落架显然已经受到损害。

框架仍然坚固，身体需要一些工作。车内的283发动机仍处于运行状态。

然而，虽然这辆Impala看起来像是完美的修复候选者，但这辆车提出的问题多于答案。目前还不清楚它是否仍然是原装的，但我们都知道这对于试图修复1958年Impala的人来说有多么重要。我也无法判断这辆车是否完整，因为一辆已经停放了近二十年的车可能之前曾作为另一个项目的捐赠者。也不知道引擎盖下的283是否已经被重建——考虑到66年后它仍在运行，这很有可能。

售价可能暗示Impala仍然完整且原始，但您必须致电车主讨论更多细节。你应该可以花14,900美元把它带回家，如果这辆车已经失去了原来的酷感，这个价格就相当雄心勃勃了。

它位于伊利诺伊州马赛，您需要用拖车将其带回家。