巴林主权财富基金巴林MumtalakatHoldingCompany在资本重组过程中收购了所有其他股东的股份后，上周成为迈凯伦的唯一所有者。

巴林·穆塔拉卡特已经是迈凯伦的主要股东，负责迈凯伦汽车超级跑车业务，同时还拥有运营迈凯伦一级方程式车队的迈凯伦赛车公司的多数股权。

自疫情爆发以来，迈凯伦一直陷入财务困境。该公司依靠现有投资者的额外资金以及采取一些更极端的措施生存下来，例如出售历史悠久的汽车以及通过售后回租交易出售其总部。

2023年前9个月，即迈凯伦公布的最新财务业绩期间，该公司公布的税前亏损为2.76亿英镑(约合3.49亿美元)。

为了扭转局面，BahrainMumtalakat去年年底与其他股东达成协议，进行资本重组，引入简化的股权结构和更精简的治理流程。此举旨在更容易地与新投资者和技术供应商建立潜在的战略合作伙伴关系。

巴林Mumtalakat首席执行官谢赫·阿卜杜拉·本·哈利法·阿勒哈利法(ShaikhAbdullabinKhalifaAlKhalifa)在一份声明中表示：“此次重组和新的简化结构为迈凯伦的成功奠定了基础，并开辟了战略途径，其中包括探索新的合作伙伴关系，以促进公司未来几年的发展。”

阿斯顿·马丁与迈凯轮一样没有大型汽车制造商支持，去年与美国电动汽车初创公司Lucid建立了技术合作伙伴关系。通过此次合作，Lucid将为阿斯顿·马丁提供部分领先技术，阿斯顿·马丁计划于2026年推出首款电动汽车。

迈凯轮可以建立类似的合作伙伴关系。该公司尚未宣布电动汽车计划，如果宣布，它很可能不是超级跑车。首席执行官迈克尔莱特斯表示，电动汽车技术直到本世纪末才适用于超级跑车。他还表示，迈凯伦对新的细分市场持开放态度，例如广受欢迎的SUV细分市场。