JD Power发布了APEAL 2021(Automotive Performance, Execution and Layout，“性能，执行，布局”)品牌和车型的消费者品质评级。今年在品牌中，保时捷和道奇以882分的相同成绩位居榜首。但第一个是特斯拉(893 分)。然而，她超出了官方评级，因为没有 15 个州的数据。并且比赛的条件要求在所有五十人中进行投票。

这不是特斯拉第一次在客户满意度评分中闪现，而 Model S 早在 2017 年就赢得了类似的评价，并在今年继续。

分析表明，在某些类别的获奖者中，有越来越多的全新或重新设计的模型。品牌在 APEAL 表中的位置与 8 月底披露的初始质量评级 (IQS) 之间也发现了一些相关性。但这种联系是模棱两可的。因此，道奇品牌在 IQS 2021 结果中排名第二，保时捷排在第 16 位，特斯拉仅排在第 31 位(非正式的，因为统计数据同样不够完整)。也可以在同类领先的各个车型中找到相似之处：IQS 最高的汽车在 APEAL 研究中名列前茅。

不考虑等级(绝对等级)，日产千里马轿车在 APEAL 中获胜。有趣的是，它在 2021 年的“初始质量”中也拥有所有车型中最好的成绩(Maxima 每 100 份显示 85 个问题，日产品牌平均为 146 分)。

回想一下，APEAL 指数是根据对车主评估其不同财产的调查计算得出的，并且设置在从 0 到 1000 分的常规范围内。车主(110,827 人)在购买新车 90 天后接受采访。他们被要求对 37 个参数进行评分，从踩下油门踏板时的感觉到内部和行李箱的舒适度。同样，IQS 评级是根据对同一业主的调查结果设定的，只需指出出现的问题即可。今年，Ram 品牌以每 100 辆车 128 条评论赢得了 IQS 评级。相比之下，特斯拉有 231 份索赔要求 100 份。该机构计算出，该行业的平均质量(每 100 件商品 162 个问题)仅比去年提高了 2%(为 166 个问题)。