雷诺今天非常忙。在制定其未来四年及以后的业务战略，确认阿尔卑斯山的未来并宣布创建精简的达契亚拉达“业务部门”的同时，我们也拥有这一点。这是“雷诺5原型”，尽管希望如此，但仅从图像来看就很清楚。只需检查一下那些神话般的尾灯组，它们就会以旧5代minimini的第二代版本所使用的单元紧密建模。

雷诺解释说，在现代的背景下重新构想了对这5个奖项的各种表扬。例如，阀盖上的“进气口”是充气口的挡板。同时，在那些可爱的尾灯组上巧妙地集成了“空气襟翼”，并且在前部，白天行车灯引用了原始汽车的雾灯。

吉列·维达尔(Gilles Vidal)是这幅美味的复古主义作品背后的人。正如他在标致E-Legend上的工作所证明的那样，他是这种事情的轻拍手。谈到自己为新雇主设计的产品时，维达尔说：“雷诺5原型的设计基于R5，这是我们传承的经典车型，”他补充说，“该原型简单地体现了现代性，一种与时代息息相关的工具。 ：城市，电力，魅力。”

不过，与Vidal的Peugeot 504灵感概念不同，这里实际上有生产意图– Car Throttle姐妹的头衔Auto Express报告说，将于2025年推出具有陈列室功能的版本。不仅如此，而且还会赋予它“价格适中”的价格标签据雷诺公司首席执行官Luca De Meo称。电动菲亚特500和本田E的生活可能很快会变得艰辛。

除此之外，我们还不了解很多。到目前为止，还没有内部图片可供浏览，雷诺还没有提供任何动力总成细节。雷诺-日产-三菱联盟的CMF-EV平台似乎是新5的基础。