在2021梅赛德斯-奔驰E450全地形是cronut的汽车等价的。这种精心设计的糕点结合了羊角面包的嫩脆性和甜甜圈的油炸美感。在烘焙食品领域，可口可乐确实是两全其美。就像这种美味佳肴一样，E450 All-Terrain将不同的属性组合到一个令人愉悦的包装中-首先，是旅行车的多功能性和精致性以及SUV的增强功能和更坚固的造型。这种独特的特征融合造就了一种令人愉悦的载具，它可以说比其组成部分的总和还多，就像一个栗子。

E450全地形车标配4Matic全轮驱动系统和可调节的空气悬架系统。通过两个驾驶员可选的越野模式以及下坡速度控制，您应该能够将此家庭运输车带到一些相对偏远的地区。就是说，有一个很大的警告-更准确地说，是一个相对较小的警告：该型号的离地间隙在最大负载下仅为5.7英寸，因此，如果您敢于冒险，请谨慎行事。由于采用了新的前后灯设计，更新的格栅和特定于模型的包层，因此该梅赛德斯看起来很重要。不幸的是，那些突出车轮开口和下半身的黑色塑料贴花让我想到了庞蒂亚克阿兹特克。当然，您的眼镜处方可能会说其他的话，至少在这个示例的灰色油漆旁边，它们看起来并不那么糟糕。

2021年梅赛德斯·奔驰E450全地形车：金发姑娘车

不论是否覆盖，All-Terrain都是一款非常帅气的车辆，具有优雅的细节和简洁的线条。如果您可以摆脱旅行车的污名，它将停在任何细分小路的尽头，或者在您最喜欢的高档餐厅的前排摆放着，显得很棒。在那张漂亮的脸蛋的后面是多功能。通过折叠后排座椅，这辆奔驰提供了35立方英尺的货物空间。从纸面上看，这个数字似乎很小，不到本田CR-V的一半，但在现实世界中，这种E-Class的货舱似乎宽敞得多，既宽又长。额外的好处是后舱盖可以打开，因此即使是身高NBA的车手也不必在上面盖瓜。

进入全地形的乘客厢，您会印象深刻。按照梅赛德斯·奔驰的惯例，这种内饰非常好，配有流动的，几乎有机的仪表板，高品质的组件和大量的开孔木质家具。从开关和通风孔到座椅控制装置和门把手，一切都一流。只需多付350美元，我的测试仪的仪表板和车门面板就用汽车制造商的MB-Tex模拟皮革进行了修整，外观和感觉都非常像真实的东西。我的测试仪还配备了1,050美元的保暖和舒适套件，可为扶手和方向盘增加热量。