这辆1971年款福特野马Mach1最近在拍卖会上未能售出，最高出价为16,000美元。这辆车有着有趣的历史，尽管存在一些外观问题，但状况并不糟糕。

首先，这辆车在其生命周期的99%时间里基本上都是单一所有者的。据今年才买下这辆车的现任卖家说，它在其第一任车主那里待了53年。这是件好事，因为单一车主的车往往保养得很好，有时甚至被宠坏。

关于这辆1971Mach1Mustang，第二件值得一提的事情是，它最初配备的是302ciV8发动机，后来被一种用途更广的发动机所取代。351Boss贴花虽然有些不合适，但考虑到现在的动力是由351ciClevelandV8发动机提供的，确实有点道理。

所以，这可能不是原装Boss351，但它仍然很“霸道”。此外，在autoevolution这里，我们都是ClevelandV8发动机的忠实粉丝，甚至比Windsor(在大多数情况下)更喜欢它，尤其是比302小缸体V8更喜欢它。351Cleveland被设计为一款注重性能的发动机，具有出色的顶级动力。

在外观方面，这款经典野马被重新漆成黑色，其他亮点包括Boss351贴花、冲压空气引擎盖、双赛车后视镜、前后扰流板、双排气口、雾灯，以及一套Cragar15英寸合金轮毂，搭配225/60BFGoodrich轮胎和前盘式制动器。

说到内饰，您会注意到前排斗式座椅、带摇臂开关的复古音响以及AutoMeter车速表。虽然更换的里程表显示32,000英里，但底盘总里程未知。

前面提到的351ciV8是在前任所有者手中安装的，它通过三速自动变速器将动力传送至后轮。

现在，从技术上讲，1971款野马仍然是第一代汽车，虽然Boss351等规格仍然很酷，但这些车辆与野马在60年代后期作为一个品牌所取得的成就相去甚远。

给我看看真正的Boss351

我不介意，所以请尽情欣赏这辆美丽的车吧。这是一辆原装的、数字匹配的1971年MustangBoss351，看起来和出厂时一样好。甚至黑色条纹都无可挑剔。然后是内饰，非常干净，发动机舱没有灰尘的迹象。

当然，我永远不会选择1971年的Boss351，而不是1969年的Boss302或1970年的Boss302，但如果我可以拥有后者中的任何一款，再加上Boss351?纯粹的汽车幸福。