据欧洲环保署称，新款梅赛德斯-奔驰EQS已被确认充电后可提供长达350英里的续航里程。配备107.8kWh电池组的旗舰梅赛德斯-奔驰EQS580一次充电可行驶340英里(547公里)，而配备单个电动机的入门级EQS450+的额定行驶里程为350英里(563公里))收费。

这些数字与竞争对手相比很好。运动型保时捷Taycan4SPerformanceBatteryPlus每次充电最多可行驶227英里(365公里)，而奥迪e-tronGT每次充电最多可行驶238英里(383公里)。诚然，这些车型不像EQS那样专注于奢侈品。至于自产的特斯拉ModelSLongRange和LucidAirDreamEdition，它们的续航里程分别为405英里(651公里)和520英里(836公里)。

驱动入门级EQS450+的是后置式电动机，具有329马力和419磅英尺(568牛米)的扭矩，使其在5.9秒内达到60英里/小时(96公里/小时)并达到130英里/小时(209公里/小时)最高速度。相比之下，EQS5804MATIC的双电机系统可提供516马力和631磅英尺(856牛米)的扭矩，使其在4.1秒内达到60英里/小时。

有趣的是，根据欧洲使用的全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)，EQS的续航里程高达487英里(784公里)。

EQS450+的售价为102,310美元，Premium版的入门级5804MATIC售价为119,100美元。梅赛德斯-奔驰还提供Exclusive和Pinnacle变体的EQS450+和5804MATIC车型。