日产为欧洲冠军联赛决赛提供动力，提供363 辆日产LEAF车辆和e-NV200厢式货车，将官员和游客运送到马德里，制造了一个巨型舰队，覆盖了超过220,000公里的全电动里程。

日产汽车现已成为全球最大的年度运动赛事的官方汽车赞助商，已进入第五个赛季。日产的目标是在这个交通繁忙的周末改善空气质量并减少对东道城市的环境影响，这是历史上最大的零排放车队。比赛。

今年，日产车队还包括一辆日产LEAF NISMO RC 2.0赛车，巴西足球传奇人物罗伯托·卡洛斯(Roberto Carlos)将使用它，因为他将太阳门的UEFA冠军节的欧洲冠军联赛奖杯运送到大都会体育场。

LEAF NISMO RC 2.0配备双电动机，全轮驱动和富于挑战性的车身形状-以及为该赛事量身定制的空气动力学奖杯展示柜-展示了日产Intelligent Mobility技术在性能方面的最新表现。它的最大功率和扭矩输出是其前代产品的两倍，它采用了先进的电池技术和动力总成部件，这些部件均来自世界上最畅销的电动汽车日产LEAF。

日产正准备开始向欧洲客户交付新的LEAF e +，这是最终的结果，它引入了全新的62kWh电池，续航里程达385公里，提供了新的个性化选项，并配备了日产的e-Pedal和ProPILOT技术。

日产欧洲公司客户服务互联汽车服务市场传播部门总经理加雷斯·邓斯莫尔(Gareth Dunsmore)表示：“欧洲冠军联赛决赛和日产的电动汽车完美匹配，因为它们既令人兴奋，又处于行业领先地位。我们很高兴为与会人员提供马德里街头零排放交通的经验，马德里已经是电动汽车革命的前沿城市。”

马德里市为了减少交通拥堵和污染，已禁止在市中心的某些地方使用旧柴油和汽油车。一个新的低排放区占地472公顷(1,166英亩)，这意味着该地区禁止所有2000年之前注册的汽油车和2006年之前注册的柴油车，除非该地区居民使用该汽油车或获得其他豁免。马德里市中心仅允许零排放车辆，并且该市已安装110多个车载充电器以鼓励进一步的电气化。为了在欧洲冠军联赛决赛周末期间加强基础设施建设，日产汽车在全市范围内增加了36个充电器，这些充电器将在赛事结束后全部部署在西班牙。

日产LEAF由日产在英国桑德兰屡获殊荣的工厂生产，出口到包括西班牙在内的整个欧洲市场。LEAF仍然是世界上最畅销的电动汽车，2018年全球销量超过41万辆，欧洲销量领先41,589辆。