通用汽车希望解决电动汽车充电问题，计划在和加拿大安装 40,000 多个目的地充电器，并有可能让一些社区首次体验电动汽车基础设施。经销商社区充电计划将为通用汽车旗下的每个经销商提供最多 10 个充电器，在其当地的关键位置部署。

这是该汽车制造商上周宣布的对家庭、工作场所和公共收费近 7.5 亿美元投资的一部分。通用汽车认为，让经销商参与这一过程是关键。虽然经销商本身通常已经拥有 EV 充电器，但这种扩展将更广泛地普及普遍可用的 2 级充电，就像去年与 EVgo 的合作旨在提供快速充电地点一样。

“我们在和加拿大有 4,500 家经销商，”北美电动汽车商业化和生态系统总监 Hossein Hassani 在接受采访时向 SlashGear 解释说。“例如，在，大约 90% 的人口都在距离通用汽车经销商 10 英里的范围内。很有可能，如果您还活着并在呼吸，那么您附近就有一家通用汽车经销商。”

各个 2 级充电器(通常称为“目的地充电器”)的确切位置将由经销商自己决定。通用汽车设想体育中心、竞技场、音乐厅、大学和学院校园、公寓楼和购物中心等地方可能成为候选对象。Hassani 指出，许多社区目前根本没有当地的电动汽车充电设施;一些潜在的电动汽车司机在家里没有车库或路边停车位，他们可以在那里为电动汽车充电一夜。

充电器本身将是通用汽车新的 Ultium 充电器系列的模型。最初将包括三种型号：两个 11.5 kW/48 amp 智能充电器，一个带有触摸屏和嵌入式摄像头，以及一个 19.2kW/80 amp 版本，也带有触摸屏和摄像头。这三个都将连接，支持蓝牙和 WiFi，并且可以根据安装处理诸如 OTA 更新和负载平衡之类的事情。

不过，通用汽车不仅仅为经销商社区充电计划制造它们，事实上，所有三种充电器都适用于住宅和商业用途。鉴于它们的功率水平，我们在这里不是在谈论直流快速充电速度。但是，在您观看完一场足球比赛或完成一个上午的课程后，为您的总里程增加一些额外的里程就足够了。

通用电动汽车的驾驶员——如雪​​佛兰 Bolt EV 和 EUV，以及即将推出的 GMC 悍马 EV、凯迪拉克 Lyriq 和其他基于新 Ultium 平台的车型——将能够通过他们现有的应用程序以及车辆的导航系统。他们将加入已经通过这些方法访问的近 85,000 个公共充电地点。通用汽车希望大多数新安装的地点都提供免费充电，通常是目的地充电器的额外津贴，但对于那些收费的地点，司机将能够通过他们现有的应用程序付款。

与特斯拉的目的地充电网络和超级充电网络的不同之处在于，通用汽车并未限制其自有品牌电动汽车的司机使用。将有一个标准的 J1772 连接器，它与大多数电动汽车兼容(尽管偶尔需要一个适配器)。

显然，通用汽车希望其在每个地点的更广泛的存在和品牌推广也可以帮助哄骗司机使用通用汽车的电动汽车。哈萨尼说，关于这一点的信息仍在研究中，但它可能会敲定方便的想法。

这也延伸到家庭充电。三款新的 Ultium Charger 型号将于今年年底上市销售，可在线购买，也可通过经销商购买。通用汽车新电动汽车的买家将能够将充电器的成本计入他们的租赁或融资，哈萨尼表示，通用汽车计划继续进行捆绑安装等促销活动，因为它一直在为最新一代的 Bolt 电动汽车提供服务。三款新机型的定价将在临近发布时确定。