在抗美援朝七十周年之际，《牺牲》上映了，电影拍得很好。以金刚河上的金刚桥为重点，从敌我两军多个视角展现了战争的惨烈。

金刚桥的七炸七修，终于让大部队和物资成功穿越金刚川，促成了大决战的胜利。

▲祭祀海报

但是，现实历史中的金刚桥和电影中的有很大的不同。我们的志愿者在修桥方面的智慧使得美军不可能在任何地方找到这座桥。

首先，金刚桥非常坚固。是连接后方物资与晋城决战前线的动脉之一。它需要坦克、卡车、火炮等设备，所以不是普通的小木桥，而是承重桥。

▲祭祀剧照

建桥最大的恐惧不是美国战机炸掉桥面。因为桥面被炸掉了，弄点结实的木头来复原并不难。难点是桥墩，要牢牢地绑在河床底部的岩石上。一旦桥墩被破坏，恢复起来就很麻烦。

我们修桥用的木材，大部分不是从邻近的山林里砍来的，大多是从上游取来的，然后顺流漂到桥上。

这主要是为了迷惑敌人。如果就地取材，美军会看到* * *砍伐了大片森林，猜测桥就在附近，一炸就准了。

我们的金刚桥在河上并不显眼。这座桥不可能不被炸。白天只有水下桥墩，上面的桥板放好了。从空中看，根本看不到桥的影子。

所以美国的战斗机只能靠感觉炸。更多的时候，他们帮我们把鱼在水里炒，炒的很准，让我们经常有海鲜吃。

▲晋城战况图

当然，除了金刚桥，我们还有其他的桥，我们建了一座水面狭窄，水流缓慢的“水下桥”。

即桥面比水面低几十厘米，既可以空中不架桥，又可以让汽车发动机不被水淹没，一举两得。

我们还有架空索道，再用美军留下的副油箱做一个快速滑行的索道斗，让单兵随时帅气飞行。

▲祭祀剧照

志愿军一般选择在夜间、雨天、敌人没来的时候过桥。

晚上很好理解，一片漆黑，甚至很难发现个人影像，战机也处于半盲状态。

下雨天是因为美国战斗机不敢起飞，容易坠毁。

至于敌人什么时候不来，听起来像是废话，但也不全是。志愿军打大决战的时候，虽然装备远不如美军，但是智力却高很多。

▲三八线旁的金刚山。

我们发展了一套防空观察哨，在战场的各个地方布设了若干侦察兵，形成侦察网。一旦敌机起飞，我军能及时发现，并迅速将消息传送到总部。

大家都会提前躲进防空洞，金刚川战役的指挥部就设在防空洞里，安全系数很高。

而不是敌机来了，大家都只是躺着，更别说骑着大白马穿越丛林了。

▲志愿者凯旋而归。

总的来说，所有的志愿军战士都是真的无所畏惧，英勇无畏，但是他们不会做出不必要的牺牲。我们更多的是用智慧来填补装备上的劣势。

所以我军为了实现整个朝鲜战场，用19万的伤亡换取了对方70万的伤亡。