什么是倒堆？ 倒桩线路图倒桩是在长期练习中获得的一种打桩技巧。

以下完全是为了考试，最大的技巧只有两点。

1.稳住离合器，完全控制速度。

2.选择合适的参考对象

(桑车，奇瑞)---参考略有不同。练习的时候一定要选择当地的考试用同一个模型练习。

1 2 3(杆)

4 5 6(杆)

1.向后右转:向右转，回头看杆子。当3极和4极对准时，开始打对方向，打到最后。这时，将头向前靠向方向盘，右转后转，保持2号杆始终出现在右车窗三角玻璃的右下角。看不到的时候，往回转一点，然后继续向右打方向。然后看着左后轮，从左后视镜中央可以看到4号杆的时候，刹车。这时看左右后视镜，撞哪一侧离车远，撞后马上调整方向，把车倒进B车库。

2.一档驱动:先换一档，向右方向行驶到底，再慢慢抬起离合器前进。当左大灯和2号杆在一起的时候，快速回到底，当车身差不多直了的时候，快速回正方向。车身调整好后，向前开，用2号杆停在30-50CM处。

3、第一退:先换倒档，向右打方向到底，再倒车。当左大灯和1号杆在一起时，开始回方向。车身调整好后，继续倒车，停在5号杆附近。经过这一进一退，车子已经基本挪到了右边车库的一大半。

4、第二进，第二退:原理同上。向前行驶时，选择一个车身参照物(如挡风玻璃左下角的标志等。).倒车时，向左回看，5号杆中间位置与后窗玻璃重合时停车。(多练习几次，主要是保证左后轮能停在中线附近。)停车后向右敲底继续下落，车身一直就动(从B库到A库)。

5、第三个入口(第二个位置出去)。先向左转一圈，然后往前走。当车头基本在1、2极中间时，使方向直出(参考中线约45度)。稳定车速，右转，回头看。当前中条出现在后挡风玻璃上时，向左敲下底部，车身挺直时停止。

6、向后左:和向后右类似，但不同的是，当你左转向后看时，你会敲下向左10-20CM的方向，才会看到1和6条的重叠。保持2号杠从后窗三角玻璃中间可见，看不到就转回方向，再看到就继续杀方向。此时看右后视镜，右后杠出现在右后视镜中间时停下来。注意两边的距离，慢慢入库，只要前面是一个就行。

7.出车库(有些地方没有):挂1档，慢慢出车库，右转，当你回头看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时，立即向右打死方向，慢慢调整车身，将车停在停车线内。

请特别注意:

1.不要挂错档。

2.不要把方向盘转错方向:贴库时右手转方向盘，倒车时左手转方向盘。

3.不要慢慢松开离合器。不要害怕笑话。

4.方向盘越早控制越好。当两者发生冲突时，首先要控制好速度。

5.意外停车时慢慢抬起离合器，否则会熄火。

6.千万不要看错杆子。

7.不要把两次转弯都算错了。

8.放松，采取轻松随意的态度。

9.穿厚底运动鞋。

以上是理论上的，但是你要慢慢实践，自己体会！！

首先，从右边的停车位(起点)倒入车库B

1.检查车辆是否停放在正确的位置，车轮是否直立，方向盘标记是否朝上。

2.当6号杆与1号杆在一条直线上时，方向盘向右打死。

3.当5号杆(前中杆)暴露在后挡风玻璃右侧时，向左转动方向盘一次。

4.当前中心杆暴露在右后三角窗上时，再次向右打方向盘。

5.回头看左后视镜，1号杆(左后杆)出现时，方向盘快速向左转2圈，红点朝上。

6.把头伸出去看左边线，注意保持车身与边线平行。

7.当车到三分之二入库时，在前方中间栏底部前后看，地面道路出来20 cm左右立即停车。

(方向盘动作:杀向右侧-折返1圈-杀-折返2圈)

2.从库B移动到库A (2进2出)

1.前进后退，可以先向右打死方向盘。

2.一旦进去，引擎盖左角对准中间杠杆后，看边线回方向(向左杀)。当车身即将与边线平行时，方向盘向右返回2圈。

3.后退后，引擎盖右角对准中杆后，看边线回方向(向左杀)，当车身即将与边线平行时，方向盘向右回2圈。

4.二进制，当引擎盖中心即将与右杆对准时，看边线回方向(向左杀)，当车身即将与边线平行时，方向盘向右回2圈。

5.第二步:通过车内后视镜看后挡风玻璃。当后中杆移动到后挡风玻璃左侧时，它会迅速返回方向(向左杀)，伸出头来看中心线，然后在车进入车库后停一次。实际上，如果车停下来，

很直，一次不回头就停了也可以。掉头的主要原因是前轮歪斜，被红外线打掉。

三，从图书馆到左边的停车位。

1.当车离开车库B后发动机罩左前角压边界线一英尺时，方向盘向左打死。

2.2.当发动机罩右角对准边界线(或立柱)时，方向盘回转2圈，然后刹车停止。伸出头去看前轮，检查车身是否停好。如有偏差，倒车时及时纠正。

四、从左侧停车点进入图书馆。

1.当3号杆和4号杆对准直线前方50厘米时，方向盘向左打死。

2.当前中杆与小窗角后齿轮的下部重叠时，将方向盘向右转动1 1/4圈。

3.当前中杆与小窗角前档下部重叠时，再次向左打死方向盘。

4.看右后视镜。3号杆(右后杆)出现时，会折返2次，红点朝上。

5.把头伸出来看中心线，进入车库后车身会立刻停下来。(方向盘动作:向左杀转1 1/4圈-杀转2圈)

汽车驾驶:启动和停止的要领

首先，开始:

1.上车，系好安全带，调整好座位。

2、快速将离合器踩到底，放一档。

3.打左转向灯，看清周围情况(两边有镜子)，松开刹车。

4.快速抬离合暂停在半联动位置，再慢慢抬离合，同时配合慢油门，汽车就平稳起步了。

二、停车:

1.抬油门，踩离合器，慢慢踩脚刹(轻重过程)，直到车平稳停下。

2.换挡，拉手刹。

3.抬起离合器和脚制动器。

什么是倒堆？ 首先，将桩正手入库

正手入库有三个关键:

1、方向的定时和根据车与杆的关系进行方向的微调；

2.把握杀向时机；

3.回到正确的方向；

其中，最难掌握的是:开始打方向之后，打死方向之前，如何跟车

调整好和杆子的关系(很多人背两圈的方向，但其实车每次都不一样，每次都停。

距离起跑的距离不同，会影响到一开始是否打两圈)，根据教练的提示和

我自己的经历，

请注意:有三个灰条，左边的一个离中间窗户20厘米(新手的话车上有标志)

池)，中间一个是后窗玻璃中间的一个顶，右边一个是无标志的，距离后窗20公里。

分。

(1)当中间杠与左边灰杠对准时，开始打方向。从此以后，任何时候都必须记住这一点。

甚至不要让杆子跑到左灰杠前面

(2)两圈的方向是快是慢，主要观察中间的顶杠，尽量使中间杠始终正确。

中间扶着顶，如果杆子在顶的左侧，方向要快一些，如果杆子在顶上。

在右边的杠上，打方向要减速，甚至稳定后再打方向；同时，注意后方接近。

打中杆，杀方向。

(3)在杀方向之前，记住杆子不能跑到右灰杠后面。如果它通过了，

说明方向早就打好了，需要调整方向。

(4)当车尾接近中杆时，根据教练的判断，在20-30厘米时杀向，开始战斗。

在死方向，中间的杠杆应该正好在右边灰色杠杆的位置。

二、入库后的返回方向和返回点

这是要学的第一个基本功，但也是最难保持车直的。一开始会打到对面。

来，请注意动画:

当你面对后窗时，当两个库杆都出现这种情况时，你应该转向右边。

当你正对着后窗时，当两个库杆出现这种情况时，你应该向左拐。

请理解后车窗一次次挡住的两根杆子的关系，一定不要反过来。

第三，移动图书馆

搬库没有难度，按照教练教的点关系练就行了，而且只在操作上

注意两点:

1.打方向快回方向，尽全力吸奶(即使她是女生，回方向的时候)

一定要快，还要快！)

2.注意停车和踩离合的准确性。停车的时候会经常回头踩左脚。

错刹车(我干脆不离离合，只要平时不踩就行)。

四、反手入库

和正手入库的要点一样，只是反手入库的起始方向在后窗，同时，

最后一个灰条更靠近车尾，打死方向时车尾和中间条的距离更近(仔细看

在动画中，开始和停止的位置与正手略有不同)

在实际操作中，建议将中心杆尽量保持在左侧线的右侧。

以上是训练的经验，建议时间安排可以这样:6节课的桩训练，严格按照

教练的训练方法，打法方向可以背下来，但是到了7-8综合训练，就要懂了。

正手和反手入库时，可以掌握杆和车的关系，调整到击球的速度。

动词 （verb的缩写）检查

学会了入库时调整打法方向的技巧后，应该说每次入库都会稳如泰山。

图书馆不算太难，所以稳操胜券，但是考试毕竟是考试，多加练习吧。

好了，考试难免会出现意外情况，那就再来说说考试的经历吧。

1.汽车:

车在考试中的位置低，个子矮的女生会吃点亏；离合器抬得比较高，不要让

因为车不动，突然被抬起，造成车毁人亡；方向盘是“肉”，不像学车，会动。

汽车会感觉到方向。有时候在这里打方向，但是还是感觉车不转，打方向的时候应该快。

稍微早一点点！

2.心理学:

考试毕竟是考试，每个人的心理状况不一样，所以题目只能写成稳操胜券，也

不敢十拿九稳的写考卷；建议你上车前喝一口水润润嗓子。第二次考的时候感觉很紧张。

喉咙会干得像火烧一样，所以考前感觉紧张的人，最好润润嗓子。

什么叫倒堆？ 又叫“倒仓”、“倒杆”、“桩考”，是驾照考试的两个必考科目之一。主要考察车辆行驶时驾驶员的空间感。

倒桩是驾驶员考试中的一个考点，即在演练中从两侧将车辆驶入车库，主要是考察驾驶员在场地上对汽车的操作能力。

倒桩试验

折叠1。采用要求:

中途不能停，这就彻底否定了电子桩考试中原地杀向，识别标识的做法。

1.将车停在停车线旁1.5米处；

2.车尾在差不多两个车位的边线上时，方向盘打满，倒车；

3、感受车头的时机，方向盘会立刻倒车。

折叠二。操作要点:

准备入库前允许短暂停顿，考生可以借此机会用后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

1.充分利用汽车前部的参照物。当参照物位于道路中间或一侧时，应能正确感受到车辆的位置，从而确定撞击或返回方向的时机和大小；

2.要充分利用双眼后光的作用，克服因眼睛看远看近而导致矫正方向晚的现象；

3.养成在车头不倾斜的情况下不动方向盘的好习惯。纠正方向时要用“适时”二字，幅度要适中。一般应该早一些，幅度小一些。

4、结合野外训练，训练转弯的时机和速度，如8字形、S形、直角转弯等；

5.车辆在右侧行驶时，为了防止车辆向右侧倾斜，将方向盘打向左侧，不要有游动间隙，这样左手就能感觉到车辆此时的位置。

折叠三。评分标准

1、不按规定路线顺序，扣100分。

2.没有完全入库，扣100分

3、身体线条，100分。

4.中途停，扣100分(考试前，学生可以在入库前停。一旦GPS定位确定车辆处于完全停止状态，直接扣学生100分。)

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