在南海撞机事件中遇难的王伟至今仍未找到。他的妻子和孩子怎么样了？ “81192收到，我不能返回，你继续前进！”

2001年4月1日，愚人节，所有人都失去了开玩笑的念头，因为上帝给了我们最大的玩笑，却一点都不好笑。在中国南海，发生了中美撞机事件。我空军一架战斗机王伟坠入茫茫大海，消失得无影无踪。

所有人都希望这只是一个玩笑。王伟可能还活着。也许有一天，他会带着战斗机出现在蓝天上。但谁都知道这是不可能的。王维还是成了烈士，他的尸体至今没有找到。他的妻子和孩子在无尽的思念中度过了19年。

美军挑衅，南海相撞。

2001年，中国远没有现在强大。银河号被扣，我们只好让美方登船。当大使馆被炸时，我们不得不大喊大叫，示威游行。那一年，距离北京奥运会还有7年。那是普通的一年，我们被美国欺负，却无能为力。

2001年4月1日，美国一架“EP-3”侦察机进入中国领空，昂首盘旋。王伟奉命和虞照一起监视这架侦察机。当时，王伟驾驶的是歼8战斗机，与EP-3侦察机有很大不同。当美国飞行员看到王伟的飞机时，他们露出了嘲讽的表情。是的，他们只是看不起中国的飞机，中国的飞行员和中国。

中方多次警告美方离开中国领空，但美方飞行员置若罔闻。反而更加嚣张，一再挑衅，调头撞王伟的飞机。他们的美国飞机不怕碰撞。当时没有人能和美国的技术相比。作为第一颗蓝星，他们当然无所畏惧。但当时中国太弱了。歼8如何能经受住这次碰撞？

在美国侦察机的撞击下，王伟的战斗机尾翼严重受损，一头扎进了海里。王伟当时唯一的选择就是跳伞。他对着对讲机说了最后一句话，跳出了机舱，但下面是一片茫茫大海，他真的跳了下去，他还有一线生机，但王伟别无选择。

在茫茫大海中，骨头很难找到

“81192收到，我不能返回，你继续前进！”这是王微留下的最后一句话。他再也不会回来了。

当撞机事件发生在中国南海时，整个中国都很激动。美国欺负我们不是一次两次了。每次我们只能谴责他们。多少人错过了朝鲜战争，美国被我们打败了？当时害怕的不是我们。然而，时过境迁。中国要发展，就必须与世界和解。但是，世界老大是美国，我们要忍辱负重。

大家都很气愤，想尽快找到王伟。虽然希望渺茫，茫茫大海他也很难活下去，但如果他真的没死呢？即使他真的死了，我们也必须找到他的尸体。我们不能让英雄尸骨无存。

王伟坠海后，海军和有关单位立即展开搜救。参与打捞的战士希望尽快找到王伟。如果他们能快点，王伟可能还活着。时间一天天过去，搜救的人越来越绝望。直到第十四天，搜救行动才停止。很多人虽然不甘心，但心里都知道，王伟已经去世了。他们只是不甘心，连尸体都找不到。

南海的海况非常复杂。王伟可能被洋流带走了，也可能被大鱼吃了。无论怎么搜救都不会有结果，他只能接受这个无奈的事实。今天是2020年，19年过去了，王伟的尸体依然没有找到。也许他去了别的地方，只是我们不知道。

烈士家属，国家安慰

2001年4月24日，中央军委在北京召开命名大会，授予王伟“海空卫士”荣誉称号和一级英模勋章，还被海军党委批准为革命烈士。

王维去世时，年仅33岁。他家里有年迈的父母、悲伤的妻子和年幼的儿子。当王伟牺牲的消息传到家里时，他的家人都快哭晕了，尤其是他的父母。把一个白发人送黑发人是世界上最残忍的事，一个好儿子没了。

王伟的妻子阮郭芹紧紧地抱着儿子，默默地流下了眼泪。她不愿相信她的丈夫已经离开了。他们显然非常相爱。王伟怎么可能舍得离开她？她真希望这只是愚人节的一个玩笑。我儿子还是那么不懂事。他不知道大家都在哭什么。他只依稀记得一个人。大家都说是他爸爸。他走了很久，不知道什么时候回来。

王伟的去世对整个家庭是一个巨大的打击。更迫切的问题是，家里的顶梁柱倒了，仅靠阮一个人实在难以养活两位老人和一个孩子。得知这一情况，决心不让烈士家属受苦，国家把阮父子安排在京西三环海军大院，阮被特招入伍。不久后，王伟的父母也被安排到北京生活。

在国家的帮助下，阮减轻了许多负担，王维的家庭过上了非常稳定的生活。只有在半夜没有人的时候，阮才会偷偷哭，向丈夫抱怨她为什么走得这么早。她宁愿现在什么都不要，只要王伟能平安，但这个简单的愿望很难实现。

王伟的儿子是听着父亲的故事长大的。虽然没有感受到父爱，但他很骄傲。他的父亲是个英雄。他也想追随他的脚步，成为一名保卫祖国的军人，就像他的父亲一样，于是他考上了中国人民解放军海军工程大学，成为一名伟大的解放军战士。

标签

王伟已经走了19年。在这19年里，人们从未忘记他。当美国跳出来指责我们的时候，我们总会想起以前的屈辱。银河，大使馆，王伟，都是我们的血泪。我们以前被美国欺负，没有还手之力。我们只能给王伟烈士称号，却不能为他做更多。

中国现在不同了。也许我们打不过美国，但我们绝不会让他欺负我们。鹰虽然凶猛，但兔子如果被逼也会咬人。

81192是什么意思？ 81192指南海撞机事件编号81192，飞行员王伟再也没有回来。

“到81192，这是553。我奉命接管你的巡航任务。请回头！”“81192收到，我回不去了，你继续走！”

2001年4月1日，美国军机非法侵入中国南海领空。在“不开火，南海门户制空权将丧失，”开火，中美开战，中国输的危急情况下，他选择了以命换命结束入侵。

那天，战斗警报突然响起，王伟和虞照向战机冲刺。紧急升空，霍克抬头刺海天，高度上升，调整航向，组成空中编队飞向目标。

他们逼近目标，很快发现这是一架美国EP-3军用电子侦察机，正向海南岛三亚附近海域靠近侦察。王伟和虞照迅速调整航向，驾驶“鹰式”战斗机与美机同向同速飞行。它们风平浪静，在海南一侧编队平稳飞行，美国的EP-3飞机在外侧。

突然，美机突然转向，撞上了王伟的飞机！美机左翼外侧的螺旋桨把王伟驾驶的飞机垂直尾翼砸成了碎片，随后美机机头又撞上了王伟驾驶的飞机尾翼。

这时，虞照从翻滚的飞机上听到了王伟冷静的报告:“飞机控制失灵。”王伟继续驾驶着完全失控的战机。

1秒，2秒，...8秒，9秒，...置生死于度外的王伟，随着坠落的战机在空中翻滚。他在用自己的血肉之躯为救援战士做最后的冲刺。直到虞照大声下令:“跳伞！”

王伟最终选择了离开自己心爱的战机，就像流星在海天一色之际，用最后的光芒画出了壮丽的彩虹。战机悲壮地一头扎进海里，激起滔天巨浪，像一座尊严的丰碑。

南海撞机事件的启示

2001年4月1日，中国海军咬紧牙关。那年4月1日，中国人民受辱。就在撞机事件发生一天后，美国海军以“监视事态发展，”为由，派驱逐舰进入南海，美国侦察机机组人员回国后被视为英雄。

2001年4月1日，中国军人用生命捍卫了尊严。那年的4月1日，中国人民昂首挺胸。那一天不断提醒我们，只有国家强大了，国防强大了，中国才有未来，中国人民才有未来。那一天让我们更加意识到，在捍卫国家的领土主权和民族尊严面前，从来没有后退“步，前进”步。

以上内容参考闽南网-南海撞机事件17年故事:81192。收到了，一直无法退回。

参考闽南网-81192，请回是什么意思？梗81192怎么了？为什么不能回？

81192是什么意思？ 2001年，一架美国侦察机非法侵入中国南海领空。

我们迫降的飞机号码是81192。飞行员叫王伟，在执行任务时与美机相撞后失踪。

谁能说说中国和美国在南海撞机的事？ 2001年4月1日上午8时，一架美国EP-3军用侦察机飞越中国海南岛东南海域。我空军两架歼8战机立即起飞跟踪监视。9时07分，我军机在海南岛东南方L04km处正常飞行时，美侦察机违反飞行规则，突然大角度转向，撞向我军机一架，造成飞机失控坠海，飞行员王伟失踪。受损的美国飞机未经许可进入中国领空，降落在海南陵水军用机场。按照国际惯例，我们安置了美国侦察机上的24名美方人员。看似这是偶然，却有其必然性。自新中国成立以来，美国从未停止过对中国沿海的侦察飞行。自2000年下半年以来，美军机侦察活动越来越频繁，越来越接近我国领海。我们多次通过各种渠道向美国提出交涉，要求停止这种侦察活动，但他们置若罔闻，一意孤行。“撞机事件”发生6小时后，美国太平洋总部在其网站上发表了一份简短声明，美方将“撞机事件”公之于众。声明要求中国政府按照国际惯例保持飞机完好无损，确保机组人员安全，并为飞机和机组人员立即返回美国提供便利条件，但对中方飞机坠毁和人员失踪给中方造成的损失以及美机未经许可进入中国领空并在中国机场降落的事实只字未提。2001年4月2日和3日，布什总统连续发表两次讲话，称美国的优先任务是尽快将机组人员送回美国，并要求侦察机必须完好无损地送回美国，不得有“的损坏或”的篡改。都说美国给了中国时间做正确的事情，现在是时候让美国飞机机组人员回家，还美国飞机了。他还声称，这一事件可能会破坏两国建立富有成效的关系的期望。与此同时，美国海军以““监视局势发展，””的名义，派遣三艘驱逐舰在海南岛附近巡航，并停在南海。美国声称中国实际上已经把美国船员扣为“人质和”。在美国媒体的煽动下，一些美国人，尤其是美国机组人员的家属情绪激烈。中国驻美大使馆告诉我们，那段时间使领馆接连接到很多恐吓电话，还有人组织门前示威。白天经常看到路边的树干上飘着黄丝带，据说象征着对亲人的思念；晚上，一些人在大使馆大门前不远的地方举着蜡烛，守夜祈祷。有些人竟然在街上拦住我们的外交官，歇斯底里地大喊:“为什么不让我们的人回家？”美国一些反华势力更是蠢蠢欲动，伺机破坏中美关系。美国的态度和做法让我们非常愤怒，这自然引起了中国公众的强烈反应。网上很多人提出要向美国驻华大使馆抗议示威，甚至要求中国行政部门依法审判美国机组人员。2001年4月12日，中国在海口美兰机场向美方移交了美国“EP-3”侦察机的24名机组人员，允许他们乘坐美国政府包租的商业包机离开海口回国。在西方，离复活节还有两天。

中美南海撞船事件的具体情况是怎样的？ 2001年4月1日，美国海军EP-3电子情报侦察机在中国海南岛附近海域上空进行侦察，中国海军航空兵派出两架歼--8II战斗机进行监视和拦截。

其中一名僚机在中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空与一架美国军用飞机相撞。中国战机坠毁，飞行员王伟跳伞。然而，美军飞机未经许可强行降落在海南岛陵水机场。

事后，中国政府出动10万军民搜救14天，仍无结果。最后确认王伟已经死亡。2001年4月24日，中央军委在北京召开大会，授予王伟“海空卫士”荣誉称号和“一级英模”勋章。

中国对中美南海撞船事件的看法

自台海危机以来，美国频繁出动军机在中国沿海地区搜集中国军事情报，并一度潜入中国领空，经常与中国战机对峙。

这是最严重的一次，直接导致两架飞机被毁，一架受伤，中国飞行员下落不明。而且在处理这次危机的时候，美国先报道了事件，没有像往常一样和中国商量，使得事件进一步复杂化。

以上内容参考百度百科-4.1。

为什么中美南海撞机事件还叫81192事件？ 因为我们当时的受害战舰编号是81192。

2001年4月1日，美国“EP-3”侦察机在中国海南岛附近海域进行侦察。中国海军航空兵派出两架歼--8II战斗机进行监视和拦截。其中一名僚机在中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空与一架美国飞机相撞。中国战机坠毁，飞行员王伟跳伞，下落不明，后被中国确认为牺牲。然而，美军飞机未经许可强行降落在海南岛陵水机场。

中国指责美国侦察机在没有通知和允许的情况下，故意撞向歼-8战斗机并降落在中国领土上。而美国则称EP-3被失控的歼-8战机击中，被中国另一架歼-8带到机场。

中美在事件责任问题上的僵局甚至演变成了一场外交危机。经过政治角力，事件以美国发表模棱两可的“道歉”告终，中国释放人员，归还飞机。

扩展数据:

英雄王维逝世20周年。

20年前的今天，王伟的战机被美军击中后，开始翻滚坠落，但他的声音依然平静而坚定。

辽宁舰舷号:“呼叫81192，我是553，我奉命接管你舰巡航任务，请返航！”

王伟:“81192收到。我不能返回。继续前进！”……

2001年4月1日，美军一架“EP-3”侦察机抵近海南岛三亚附近海域进行侦察，我军随即派出两架歼--8D飞机进行跟踪拦截。当时我机与美军侦察机同向同速飞行，美军侦察机突然转向，撞向王伟驾驶的战斗机。关键时刻，王伟依然保持路线完整。

最终，战机在时空中坠落。飞行员王伟的生命被冻结在33岁...

参考资料来源:百度百科-4.1中美南海撞机事件。

. erx -sidelist -相关{ line -身高:1.5；填充:1em 0；} . erx -related -tit { margin:0 0 9px；} . erx -related -tit span { position:relative；显示:inline -block；margin -right:. 8 em；背景:rgba(0，0，0，.. 1)；填充:2px .8emwhite -space:nowrap；光标:指针；不透明度:. 7；} . erx -相关-滴度。Cu { color:# fff；背景:rgba(255，80，0，. 8)；不透明度:1；} . erx -相关-滴度。cu::在{内容:""之后；位置:绝对；top:100%；左:50%；margin -左:-5px；边框:5px透明实心；border-top-color:rgba(255，80，0，. 8)；}.erx-related-list{display:无；} . erx -related -list . Cu { display:flex；flex -wrap:wrap；justify -内容:space -之间；} . erx -related -列表Li { width:48%；边距:8px 0 0white -space:nowrap；text -溢出:省略号；溢出:隐藏；}中美南海事件 $(function(){ $(".erx-related-tit span ")。hover(function(){ $(这个)。addClass("cu ")。兄弟姐妹()。remove class(" Cu ")； $(".erx-related-tab ul ")。eq($(这个)。index())。addClass("cu ")。兄弟姐妹()。remove class(" Cu ")； }); });