随着汽车数量的增加，无论是大城市还是小城市，停车都变得越来越困难。许多车主别无选择，只能把车停在马路上。有些朋友，不以为然，开着车随意加了一脚油，不顾轮胎生死。那么如何上路，牙齿对车的伤害更小呢？

什么是路缘？

因为每个地方的俗称不一样，这里简单解释一下，以防有些朋友不太明白什么是路缘。

路缘，即路肩或路缘，是东北话中的“路缘”。指道路与人行道相交的部分，也可以称为“路缘”。

开车上路有什么影响？

如果你不在乎路缘，无视它的存在，只是开着一尺油往上走，那么你的轮胎可能就坏了。

我们之前说过，轮胎最薄弱的地方是胎侧，胎侧相对薄弱脆弱。

上了路缘石，车轮和水泥之间的压力全部集中在轮胎的小接触面上，很容易挤压轮胎胎侧变形，导致轮胎损坏，甚至鼓包、爆胎。

而且可能会损坏底盘，导致油底壳漏油，损坏排气管。如果经常上下车，不注意车速，对减震器也会有一定的影响。

怎样上路对车的伤害最小？

第一步:估计路缘的高度。

首先，你要目测路缘的高度。一般来说，这个路缘石的高度在15厘米左右。

然后你就可以根据自己对自己车的离地间隙的了解来判断自己的车能不能着地。如果你目测有点高，那就算了，换个地方吧。

就像看到一个女生，视觉上控制不了。那我还是劝你算了，找别的吧。如果强行控制，只会伤害自己。

第二步:下车减重，提高离地间隙。

如果目测可以上车，那么，让车上的乘客全部下车，以减轻车重，从而增加车的离地间隙，降低拖车底的风险。

第三步:选择合适的角度。

完成以上两个步骤后，接下来你会使用一个合适的姿势。

1、优先考虑前方

如果路面足够宽，尽量把车头放得远一点，也就是让车头与路肩成90度角，两个前轮同时接触路牙，然后缓慢轻柔地行驶。

这种方法可以让车轮两侧同时受力，对轮胎和减震器的影响最小。

2、45度轮胎一个一个。

如果道路狭窄，不允许使用正面法，那么你就不得不考虑使用45度角法。

首先，汽车以45度左右的角度斜着接近路缘，然后向右(或向左)转弯，使轮胎尽可能与路缘垂直。当轮胎碰到路边时，加大油门。

应该一个一个地装上轮胎，直到四个轮子都装上为止。

3、绝不从小角度。

这里需要特别注意的是，对角路齿的角度一定不能太小，否则胎壁和路齿之间的挤压会非常严重，说不定轮胎会鼓包甚至爆胎。

就好像你的手指被门夹住了一样。想想痛苦，你就全明白了。

如何正确下路？

当然，如果你上了路缘，你就得下路缘。下车时，减震器会承受车身向下的力，下一刻减震器就会收缩。如果控制不好，很容易拖底。因此，当你走下路缘时，仍然会有一些压力。下面我来说说。

1.路缘低，前面两个轮子一起下。

两个轮子一起下来，可以缓冲掉下来的冲击力，两个轮子共用。

2.马路牙子高，斜在一个轮子下面。

如果整备较高，我还是建议你斜着下一个轮子，这样会使悬挂压缩较小，离地间隙较大，尽量避免见底。

轮谷总结:

其实不管你走哪条路上路，都或多或少会对车有影响，所以尽量减少上下车的次数是安全的。

上下车的时候要注意方法正确，按照我上面说的步骤来。上下车要注意慢一点，轻一点，不要暴跳如雷。一方面不安全，另一方面会对车造成严重的伤害。