旅游爱好者都知道，随着人们生活水平的提高，越来越多的人喜欢出国旅游，一定程度上会接触到交通工具。其中，火车是最经济、最民用的交通工具，尤其是对于我们的出行。如果选择坐火车出行，火车站当然是第一站。很多人都想在家门口，就是火车站。

1.绍兴北站绍兴北站是位于镜湖新区西北部的一个火车站，隶属上海铁路局宁波车务段。毗邻绍兴市柯桥区，总面积约25.6万平方米，总建筑面积77，611平方米。其中，有面积约1万平方米的公交综合体；1个客运集散中心，约14000平方米；配套用房约11000平米；地下室建筑面积约4万平方米。新建道路4条，桥梁4座，配套建设地面广场、停车场、景观绿化。

绍兴北站位于越城区东圃镇，少奇公路以东，柯袍公路以南，嘉惠桥附近，毗邻柯桥区。车站为高架车站，采用线下与线侧相结合的建筑结构。它有两个站台和六条线路，包括两条主线，四条到发线，站台为双岛式。站房占地19974平方米，站台雨棚占地26389平方米，是现有火车绍兴火车站的数倍。

绍兴北站于2013年7月1日开通。截至2014年1月1日，日均频次已达132。根据规划，到2030年，绍兴北站日均客流量约为4万人，高峰将达到6万人。

对外交通流中，高峰小时客流约1770人，高峰小时公交客流约4000人，高铁枢纽地区总换乘客流约12300人。因此，绍兴中心城区* * *高铁站的运营需要强大的公共交通和公路客运。

位于站房西南侧的是按一级客运站设计的客运集散中心，将为短途旅客提供服务。届时，下高铁后前往新昌、嵊州及部分乡镇的旅客将实现铁路与公路零换乘。乘客集散中心的东面是公共汽车综合大楼。未来除了普通公交，还有BRT快速公交，让高铁站与中心城区各大区域紧密相连。

绍兴BRT-1、BRT-3、BRT-5已全部投入使用，客运专线和普通公交线路的规划设计也在进行中。此外，站房西有6条车道可供60辆出租车同时停靠，地下和地上共有1368个停车位，也会让开车去绍兴北站的人为停车发愁。