“买国产车请三思，不然后悔穿肠！国内车企落后几十年，根本不是合资车的对手。说不好容易，开出去特别尴尬！”朋友的父亲这样说。

朋友的父亲10年前开的是国产车。他开了一辆比亚迪f3。他曾被人说““为什么你的卡罗拉车的logo和别人不一样”？"?”;他也被酒店保安拦下，没有把他开进停车场；我也在校友大会上被同学冷落，被安排到了酒桌上角落的位置...至于质量，车子早就萎靡不振，成了一堆废铁，按重量算不值1000元。

为什么有人看不起国产车？早在10年前，在一些人眼里，国产车就成了上不了台面的车主。再加上当时外资车一直把技术藏得严严实实，国内车企发展艰难。

我的老铁在广汽本田工作。我曾经问他:“你们公司的地球梦引擎技术这么先进，为什么我们学不来？”他回答:“技术是日本来的人掌握的，我们碰不到”！

没有技术，国内车企会自己想办法，生存和盈利是企业的第一诉求。国内车企也走过一些不一样的路，比如“仿”！

国产车的模仿能力惊人。众泰模仿保时捷，外观基本90%相似。汽车刚推出的时候，谁把众泰开出去，都会让人傻傻分不清谁才是真正的保时捷。可笑的是，也有人发布了如何区分两车的攻略技巧。

国产汽车起步晚，中国汽车工业获取技术难度大。再加上早期山寨车的模仿很多，所以当时的国内车企只能从15万以下的低端车入手，和国外车在市场上竞争就犯了一个错误。这些因素综合起来让人觉得国产车不如外国车。

有时候先入为主的认为国产车差。一旦在心里认定国产车不好，就很难改变他的主观印象！比如汽车底盘生锈，他会觉得换成合资车就不会生锈；一旦车发出异响，他也会觉得国产车不可信。反正都是国产车。

看不起国产车，因为有些人还停留在10年前的思维，加上自己的心理在作怪！

开国产车后开合资车的车主这么说，回答很伤人。但事实是什么呢？类型1:国产车容易* * *机油。车主说我的2015款力帆‬1.8L CVT很舒服，跑了不到10万公里还冒蓝烟。修理厂师傅一看，说* * *机油。这车太不靠谱了。后来换了日产轩逸，开了三年了，一点问题都没有。

第二种:国产车比合资车更容易生锈。有车主说自己的宝骏开了不到三年，底盘悬挂和车门裂纹的金属早就生锈了，比家里的老款捷达还严重。后来换车，不再考虑国产，但还是觉得大众靠谱。

第三种:国产车底盘不舒服。有车主表示，以前开的都是老比亚迪和吉利的车，底盘调校的很差。弯道和颠簸路面跟面包车一样，后来换了本田‬CRV，感觉合资车底盘好很多。

第四种:国产车就是吵。有车主反映，以前开众泰，不到半年车内就出现各种异响。不知道哪里来的“吱吱”的声音，4S店的售后态度也很差。可能，我得忍着，后来换了合资车就没有这种异响问题了。

第五种:国产车可以开3年，3年后就会出现各种问题和故障。有车主表示，自己开过不少国产车，前三年基本还可以，但一到三年后就会出现各种故障，无聊到没心情了。还不如买卡罗拉。八年都不会有大问题。

总结一下，以前很多车主开国产车然后开合资车，抱怨国产车差是因为受过伤，或者开始开三五万的国产车后来换成十几二十万的合资车，只是碰巧后来的合资车没有太大质量问题。

这里不得不说一下自己的看法:首先，说国产车和合资车差别很大的人停留在几年前。当时客观上，国产车普遍不如合资车；同时，一开始买便宜的国产车，然后买价格更高的合资车，完全没有可比性；最后，因为第一次买车的经历，第二次买合资车的时候，也会避开第一次出现的问题，选择类似问题较少的合资车。

现在国产车和合资车有什么区别？哪些方面不输给合资车？首先，不能再执着于合资车的logo了。抛开车标附加值不谈，我觉得国产车在很多方面都不输甚至超过了合资车！

变速箱:长城汽车自主研发的7速双离合变速箱被称为世界十大变速箱之一的“变速箱，使用这款变速箱的哈弗H6连续多年位居SUV销量第一，就是很好的证明。奇瑞和长安还自主研发了变速箱，质量可以达到合资车的水平！

发动机:国产车自主研发的发动机实力比较强，比如长城、奇瑞、吉利。长城发动机被评为年度十佳发动机”，奇瑞的部分发动机在热效率上并不逊于大众的‬EA888发动机，比如其第三代‬‬1.6T发动机。

底盘:奇瑞、观致、长城、长安、吉利等。都是国产车越来越好的底盘。这些品牌中，有的是自主研发努力做出来的，有的是收购国外公司后联合开发的。无论如何国产品牌汽车的底盘已经今非昔比。

空间、内饰、配置:不用说，现在同价位的车在尺寸、空间、内饰用料、配置上都打败了合资车。一方面是国产车对于合资车的市场战略定位造成的，另一方面合资车感受到了来自国产车的竞争压力，不得不降低配置和价格来应对。

性能、操控、驾驶:目前国产车很多主流车型都在10万左右甚至更低，这个就不用说了。因为10万左右的车本来就是交通和家庭使用的车辆，所以说什么运动性能都有点过分。

说实话，说国产车性能和驾驶操控不如合资车其实是不对的。作为一款偏运动的紧凑型车，雷克萨斯03在各项性能测试中，尤其是舒适性方面，与大众奥尔夫和本田思域不相上下。而比亚迪唐、比亚迪韩等新能源车在性能上也优于很多合资车。

写在最后:国产车和合资车的区别，如果放在以前，很多人会觉得国产车就是不如合资车，包括门面不够，三大件不如合资车，故障率比合资车高，合资车的价值得不到维护，性能不如合资车。

但那是过去的事了。我们应该客观地看待这个问题。其实国产车一直在进步，越来越多的年轻人选择国产车。毕竟事实是国产车起步晚，想要在市场上赶上合资车，那么其性价比就要高于合资车！既然国产车性价比更高，为什么还要选择合资车？

现在来看，国产车和合资车更多的区别来自于固有思维和先入为主的心态。都说国产车容易生锈，其实之前的宝马3系也很容易生锈。马自达·阿特兹也有严重的异常噪音问题。以前德系车也容易* *机油，法国车也让你烦。美国汽车也有高油耗，日本汽车使用薄材料...不是合资车就好闻，也不是国产车。

那么如果你现在买车，你会选择国产品牌雷克萨斯还是合资的本田思域呢？