庞蒂亚克GTO于1964年推出，取得了意想不到的成功，并掀起了肌肉车大战。在接下来的几个月里，通用汽车的其他品牌也纷纷加入高性能中型车的行列。

雪佛兰创造了ChevelleSS，别克推出了GranSport，而奥兹莫比尔则强化了Cutlass，推出了442。该套件在整个黄金肌肉车时代仍然可用。它包括基于330、400和455立方英寸(5.4、6.6和7.5升)V8发动机的各种发动机选项。但奥兹并没有就此罢手，并于1966年

推出了一款性能更令人兴奋的套件，名为W30。该套件增加了空气感应系统、温度更高的凸轮，并将电池重新放置在后备箱中。W30的马力为360马力，被低估了，1966年只有54名客户订购，经销商还额外订购了97辆。

442W30在20世纪70年代初期一直服役，经过各种修改，仍然是一种罕见的规格。奥兹莫比尔在1967年生产了504辆汽车，1968年生产了172辆，1969年生产了1,389辆。1970年W30的产量猛增至3,100辆左右。后者是有史以来

最常见的W30，但你在这里看到的例子比母鸡的牙齿还要稀有。这一切都要归功于一种特殊定制的颜色，许多肌肉车爱好者认为这种颜色是亵渎的。这是因为这辆1970款442敞篷车采用了Crazy紫红色，这是1970年克莱斯勒的官方颜色。

不，这不是车主过去某个时候应用的颜色变化。这辆442由奥兹莫比尔打造为Mopar色调。似乎很难相信，对吧?好吧，那么，让我解释一下。

1970年，该公司允许经销商以50美元的价格委托特殊订单油漆(截至2023年约为400美元)。我所说的“特殊订单油漆”是指任何色调，而不仅仅是选项列表中的某些颜色。弗吉尼亚海滩的一位特定经销商利用了这一选择，订购了相当多不常见颜色的汽车。

他这样做是为了在他的陈列室里拥有一次性钻机，但也是因为特殊订单单位不计入奥兹莫比尔当时的442辆配额中。这辆金属紫色敞篷车就是其中之一。据现任所有者称，这种色调是Mopar的PlumCrazyPurple的精确复制品，并在奥兹莫比尔实验中心使用。

Olds恢复到原始规格，包含所有工厂W30的好东西、白色条纹和白色敞篷车顶。它非常干净，而且在这种颜色组合中看起来非常漂亮。不用说，它与那个时代的白条纹PlumCrazyDodgeChallenger一样引人注目。

我知道你们中的一些铁杆粉丝可能会觉得这令人不安，但这辆紫色Olds现在绝对是我最喜欢的442。我很想看到豹粉色的一款，尽管我怀疑它是否存在。是的，我可以将通用汽车与克莱斯勒油漆混合在一起。如果您喜欢华丽且独特的肌肉车，那么您也不应该有任何问题。