阿斯顿马丁瓦尔哈拉在测试中展示了主动空气动力学
2024-01-09 本站作者 【 字体:大 中 小 】
2024年阿斯顿·马丁Valhalla正在接受测试的新图片刚刚在这款超级跑车于2024年正式亮相之前向公众公布。这款车经历了一场艰苦的战斗才达到全面生产,这让我们想起了第二代讴歌NSX花了数年时间才到达客户手中。该车最初于2019年作为一款名为AM-RB003的原型车发布,很快就销售一空,满足了对更多单位的需求。
它最初仅限量500台,每台售价150万美元,由内部开发的双涡轮增压V6发动机和KERS系统提供动力。产量增加到999台,动力装置被废弃以换取更好的性能。Valhalla现在将使用“定制”双涡轮增压平面V8发动机(来自Mercedes-AMG),与三台电动机相结合,可产生998马力的全轮驱动功率。这辆车绝对是一辆野蛮人。
新照片中的瓦尔哈拉仍然是原型,并穿着迷彩服以隐藏一些更精细的细节。尽管如此,当汽车绕银石赛道行驶时,我们仍然可以更好地了解一些一级方程式技术。首先,这是阿斯顿·马丁首次展示瓦尔哈拉减阻系统(DRS)的实际应用。该车的前部和后部均配有可升高或降低的主动翼,以及后轮前部的微型扩散器。
阿斯顿·马丁声称,Valhalla在150英里/小时时可产生1,323磅的下压力,或者可以降低该数字以实现更高的最高速度。事实上,由于这款车不受一级方程式赛车法规的限制,因此它比F1赛车拥有更主动的空气动力学性能。该车与阿斯顿·马丁F1车队一样经过了相同的计算流体动力学(CFD)和风洞测试。
该车之前的照片显示了简洁的内饰,试图尽可能接近F1的座椅位置;踏板下方的地板升高,以增加驾驶员的脚部位置。这也有助于阿斯顿降低车顶线。这个小屋看起来比瓦尔基里稍大,但我们当然不会称它为买杂货的超级跑车。
费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔将在校准Valhalla方面发挥作用,这意味着它将真正达到F1车手的标准。预计将于2024年开始生产,随着Valhalla即将上市,阿斯顿·马丁应该会透露更多细节。
猜你喜欢
车牌螺丝怎么安装(老司机手把手教你如何安装车牌螺丝)
开汉兰达出去有面子么(2022款汉兰达适合哪些人开)
丰田为中国预览了一款性感的特斯拉S型电动轿车
Learmousine唯一可合法上路的飞机豪华轿车是一个疯狂的定制项目
全车喷漆大约需要多少钱(全新轿车做全漆的价格)
这艘经过改造的亿万富翁的玩具现在是最昂贵的包租游艇之一
2024年福特野马黑马和野马GT进一步提价
第一张图片展示了新款Abarth600e
驾驶证到期后多长时间内必须换证(驾照到期了怎么换证)
福特野马GT的第4代CoyoteV8现已作为板条箱发动机提供