别克推出Electra-L和Electra-LT概念车它们看起来很性感
2024-04-26 本站作者 【 字体:大 中 小 】
随着别克在中国的销量大幅下滑,该品牌正在努力向完全电气化迈进,以维持生存。然而,在电动汽车销售放缓的汽车环境下,此举对于客户来说可能不太令人兴奋。
此外,据中国媒体报道,通用汽车未能推出任何能够取得进展的零排放产品。但这正是别克试图通过Electra-L和Electra-LT实现的目标:将它们用作漂流船舶的锚。
这两款概念车由合资公司下属的上汽通用泛亚汽车技术中心设计。通用汽车的全球团队在设计上提供了帮助,试图在展示未来外观的同时保留别克的特色。
别克Electra-L采用溜背式轿车的形状,并展示出接近生产的外观。它的长度为198.7英寸(5,036毫米),轴距为118.1英寸(3,000毫米)。它的特点是摄像头而不是后视镜,而无框车门则突出了其肌肉比例的溜背轮廓。
据报道,后置电动机可为后轮提供342马力(347公制马力)。电池组存储的能量足以满足长达435英里(700公里)的行程。
座舱设计追求极简主义,车内配备基于人工智能的eConnect智能系统和语音助手。驾驶员受益于集成了仪表组和信息娱乐显示屏的大型浮动屏幕,而前排乘客面前则弹出一个7.0英寸屏幕。
如果别克能够坚持这一计划,那么基于通用汽车Ultium架构的量产版应该会在明年的上海车展上推出。
至于Electra-LT,我们正在考虑一款射击制动器,它配备了一个似乎空间不大的车顶箱。很明显,两者都遵循相同的设计线条,直到C柱看起来几乎相同。
目前没有照片显示LT的内部结构,但据报道它配备了零重力座椅、浮动茶几和光感全景屋顶。LT还应该配备全轮驱动。
凭借流畅的曲线和流畅的线条,这两款概念车将成为相当性感的量产车型。然而,它们都将远离美国,并且很可能是仅限中国的产品。
美国客户仍在等待别克的第一款电动汽车,预计将于明年某个时候上市。在中国,该汽车制造商已经在销售E4和E5跨界车,以及Elite6旅行车。
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