这款泰坦拥有非常健康的127马力和71磅英尺(96牛米)的扭矩，这得益于其燃油喷射953cc四缸发动机。尽管Z1000的功率输出数字不容小觑，但以今天的标准来看，它的美观却相当过时。Cowboy'sChopper试图解决这个问题，因此他们立即拆除了所有工厂车身以及许多其他零碎部件。

随着2003款川崎的拆解，Alex和他的团队对它的主框架进行了细微的修改，然后添加了新的后副车架。环形结构是内部制造的，它支撑着整洁的咖啡馆风格的尾部单元和定制的皮革座椅。全套售后LED灯也安装在管道上，但车牌从此将位于摇臂安装支架的低处。

令人惊叹的手工制作油箱也是Kawi新装的一部分，还有一个从头开始制作的小型前挡泥板。符合人体工程学的方面是通过全新的后座和夹式车把完成的，后者配有运动杆端转向灯和后视镜。再往前，我们可以看到一个小而明亮的LED头灯，那里曾经是Z1000的棱角整流罩。

接下来是性能改装，工匠将摩托车的倒叉从里到外翻新。后减震器被完全删除，为更高规格的OhlinsTTX替代品让路。升级后的刹车进一步改善了自行车的操控性，现在配备了钻孔售后制动盘和坚固的Brembo卡钳。

此外，车轮采用邓禄普轮胎以提供充足的抓地力。Cowboy'sChopper也进行了令人振奋的发动机重建，原来的排气管道很快就被排除在外。取而代之的是，我们现在找到了一种现成的钛合金装置，它运行整齐的四二四配置。当然，最后一个难题是该生物的配色方案，这里的事情相对简单。

油箱和尾部采用了美味的银色饰面，但黑色是您看到的其他地方的主要颜色。朴素的单色涂装与这款充满咖啡因的Z1000完美搭配，因为该机器不需要任何鲜艳的颜色来脱颖而出。相反，新的车身和许多其他改进在这里成为了所有的话题，这正是我们所喜欢的!