说到后者，在隆重揭幕近两个月后，仍然是城里的热门话题。这是因为它是第一款也是唯一一款电动肌肉车，各个年龄段的爱好者仍然好奇它是一款真正的肌肉车还是只是另一个陷入电动汽车海洋的平淡车型，尽管它有一些内燃替代品和四缸发动机。-门轿车加入轿跑车。

对于道奇来说，最自然的方法是继续扩大其产品阵容，推出更多电动汽车，其中大部分是跨界车。不要担心这些假设的即将推出的游乐设施可能使用的名称，因为该汽车制造商的货架上有许多著名的铭牌。

其中之一可能是旅程。但为什么我们在道奇过去的所有其他车型中提到它呢?嗯，原因是它刚刚以数字化的方式起死回生。NiharMazumdar最近在Behance上发布了几张假想的这款已停产跨界车的继任者的效果图。

这款CGI车型采用红色饰面、受其他道奇车启发的前后仪表板、一些黑色元素以及明显来自现代标致的驾驶舱。真品的照片是在雷诺经销店前拍摄的，因此很自然地认为它是基于该钻石品牌现有车型之一。

然而，由于角度的原因，很难找到准确的骑行路线。因此，我们将继续告诉您，道奇近期不会考虑全新的征威。即使是这样，它看起来也与这些效果图中的完全不同。这适用于所谓的雷诺外观和典型的标致驾驶舱。

经过12年的生产后，道奇于2020年终止了Journey的生产。它与Avenger、克莱斯勒200和Sebring共享基本结构，并配备全轮驱动系统。根据销售地点的不同，动力总成系列包括几个柴油机、一个直列四缸汽油燃烧器和几个带有手动和自动变速箱的V6发动机。

道奇的汽车阵容中将为现代Journey提供足够的空间，因为这样的车型将位于Tonale和Durango之间。但是，如果它看起来与引用的像素操纵器共享的渲染相似，您会考虑购买吗?请在下面的评论区告诉我们您对此的想法。