当汽车交给我时，我惊讶地看到行车电脑上的数据。其读数为惊人的11.5公里/加仑。

2014BMWX3xDrive30d(F25)-终极“城市”驾驶机器。

我喜欢什么：

继丑小鸭式的第一代之后，宝马首次真正进军紧凑型豪华SUV领域。他们付出了努力，这一点也得到了体现。内部材料的配合和质量非常出色——到处都是触感柔软的塑料。

这辆车的外观看起来很棒;她的比例极佳，身材比例正好适合都市丛林。

出色的GC、居高临下的驾驶位置、令人惊讶的实用内饰、大量的储物空间和大门袋。与我过去拥有的宝马(116i、530dM)非常不同。

该车改写了紧凑型豪华SUV在底盘和动力总成方面的规则。出色的性能、井然有序的行驶和操控、软路行驶能力——她做到了这一切。

这台350bhp/760Nm柴油机在我的高速公路-城市(50-50)循环中返回10kmpl。它给车迷们带来了刺激和感觉，但又不会让你倾家荡产。

我不喜欢的(主要是挑剔)：

骑行有一个僵硬的边缘。有时您会感觉到悬挂，必须在城镇中低速行驶时更加努力。尤其是在崎岖不平的道路上。

10扬声器BMWHiFi音响系统可以满足大多数人的需求，但它让我这个发烧友想要更多。

与宝马2015年推出的LCI车型相比，它缺少一些优点。其中包括HarmonKardon音乐系统、平视显示器、更大的10.2英寸iDrive显示器(对比我车上的8.8英寸)、LED头灯、前排运动座椅以及外部M运动车身套件。

BMW防爆装置=行李箱内没有备用轮胎/节省空间。

中央扶手上的宝马电话座已经严重老化，正在占用该区域的存储空间。