如果你看看起亚的名单，就会发现这家韩国汽车制造商拥有传统汽车制造商中最全面的电气化阵容之一-在美国，它销售Niro混合动力和插电式混合动力车、Sportage混合动力和插电式混合动力车、Sorento混合动力车和插电式混合动力车，以及零排放的NiroEV、EV6和EV9。在世界其他地区，它还有SoulEV或EV5等车型!不用担心，他们正在扩大产品范围，而不是基于明显的电动汽车销售放缓而缩减产品范围-因此该公司已正式发布承诺的EV3紧凑型跨界SUV，并发布了首批官方照片和详细信息。专用的紧凑型电动跨界SUV基于著名的E-GMP架构构建，虽然EV6最近以大胆的新姿态进行了更新，但小巧的EV3显然已将目光投向了EV9作为电动汽车的榜样。起亚表示，通过“大大超出客户的期望，EV3将扩大吸引力并提升人们对EVSUV的认知度。”外观设计包括对起亚TigerFace设计的最新重新诠释，以及垂直堆叠DRL的全新StarMap标志性照明概念。

外形为经典跨界SUV，EV3长度仅为4,300毫米，宽度为1,850毫米，高度为1,560毫米，轴距为2,680毫米。顺便说一下，这分别是169.29、72.83、61.41和105.51英寸。动力系统基于采用第四代电池技术的前轮驱动装置。基于E-GMP的EV3配备了一台150千瓦(201马力)的电动机，扭矩为283牛米(209磅英尺)，可在7.5秒内加速至100公里/小时(62英里/小时)，最高时速可达170公里/小时(106英里/小时)，而电池组有两种额定值-EV3标准版为58.3千瓦时

，EV3长续航版为81.4千瓦时。外观有九种颜色可供选择，包括新增加的AventurineGreen和Terracotta;与往常一样，还有一款GT-line车型，外观“更加粗犷和冒险”，内饰设计灵感来自大自然。驾驶舱还有多种装饰选择，灵感来自空气、地球和水元素、再生面料、12.3英寸数字仪表盘、5英寸气候控制面板和另一个12.3英寸信息娱乐显示屏。

虽然外观笨重，但起亚EV3的“风阻系数”却非常低，仅为0.263Cd，电池管理单元(BMU)和电池监控单元(CMU)技术可最大程度地利用电池组，使EV3LongRange在WLTP循环中的续航里程估计可达600公里(373英里)。此外，该公司宣称，从10%到80%的SoC充电过程只需31分钟。