BelAir最初于1950年推出，是雪佛兰全尺寸双门硬顶版，1955年演变为全系列车身款式。1958年，它失去了顶级车型的特权，让位于Impala，并最终成为其生命周期末期的车队车型。BelAir已生产了八代，直到1981年。

尽管BelAir通常与高性能不相联系，但它自诞生以来就配备了雪佛兰最强大的发动机。从20世纪50年代中期的燃油喷射283立方英寸(4.6升)V8发动机，到20世纪60年代的409和427立方英寸(6.7和7.0升)大缸体发动机，无所不包。

总而言之，当配备合适的动力装置时，看似平凡的BelAir就会变成一款可以与成熟的肌肉车一较高下的潜力股。如果您还没有在直线加速赛道上看到过20世纪60年代的BelAir，那么这款双门轿车证明了大型车只要有合适的底盘也可以跑得很快。当然，这款雪佛兰并非原装车。

这款第六代BelAir在伊利诺伊州的拜伦赛道被发现，乍一看就像您爷爷过去开去市场的那辆汽车。然而，如果仔细观察，你会发现车尾有一对厚重的轮胎，发动机顶部有一个售后市场的发动机罩。车内装饰进一步表明，这辆BelAir是为四分之一英里快速行驶而改装的。标准座椅已被赛车规格的桶形座椅

取代，全防滚架可在碰撞中保护驾驶员。仪表板区域摆满了赛车装备，而变速杆与您通常在原厂BelAir中看到的不同。镜头并没有让我们看到引擎盖下的东西，但我们的主持人说，这款双门轿车仍然搭载原装的427立方英寸V8发动机。大缸体确实是1966年BelAir的一个选配。427位于396立方英寸(6.5升)V8发动机上方，可提供390马力，足以让这款双门轿车在14.9秒内跑完一圈。不过，雪佛兰也提供了425马力的版本发动机。它还能产生460磅英尺(624牛米)的扭矩，在14.3秒内推动BelAir跑完四分之一英里。但这款轿车的427V8不再是原装的。同样，没有太多关于售后升级的信息，但这款BelAir明显比其原装兄弟更快。下面的视频显示雪佛兰​​进行了几次11秒的冲刺。不过，在最后一次冲刺中，驾驶员释放了BelAir的全部潜力，以134.6英里/小时(216.6公里/小时)的速度在10.5秒内到达终点线。这比配备原装427发动机的1966年BelAir快了近四秒。至少可以说，令人印象深刻!但不要让阻力规格装备欺骗了你。尽管配备了降落伞和尾翼，这辆BelAir仍然运行着完整的排气系统，而且完全符合街道驾驶要求。现在，我可以称它为一辆难驾的日常车了。