作为第一年推出的SunfireYellow色RoadRunner，这款Mopar乍一看似乎并没有什么特别之处。毕竟，普利茅斯当年的销量不少于44,303辆。383立方英寸(6.3升)的V8发动机也并不稀缺，因为97.7%的发动机都是标准配置。

当然，硬顶车身和自动变速箱将使产量缩小到8,480辆，但这仍然是一个很大的数字。

然而，仔细观察RoadRunner会发现它的内饰颜色为双色绿色。更重要的是，这款Mopar配有绿色乙烯基顶篷。现在，这是一个不常见的功能。黄色和双色绿色已经是一种罕见的组合，但似乎绿色顶篷使这款RoadRunner成为了独一无二的珍品。

我们怎么知道这是真的，卖家不是在吹口哨?好吧，该信息有汽车的克莱斯勒注册文件支持。

我们仍然不能100%确定它的状态，因为并非所有RoadRunner都已在上述注册处完整记录，但您很可能不会在那里看到另一辆这种颜色组合的1968年车。即使它不是唯一的，我们仍然在寻找一辆超级稀有的车。

除了特殊的颜色组合，这辆RoadRunner还可以吹嘘其数字匹配的传动系统。它也几乎是幸存者，在1990年代重新粉刷过一次，但仍然保留了其原始的车身面板(无锈蚀)。这辆车已经在同一个家族中生产了29年，里程表上只显示7,188英里。卖家认为这个数字是真实的，但可以安全地假设这辆Mopar在56年内的行驶里程超过这个数字。

这款硬顶车正在密歇根州新巴尔的摩无底价出售。事实证明，这是车主第二次尝试出售这辆车。RoadRunner之前曾在2024年5月11日的Mecum印地2024拍卖会上上市。Sunfire

Yellow车获得了40,000美元的高价，并以“竞标继续”状态离开舞台。这通常意味着Mecum在活动结束后与潜在买家进行谈判，但我猜卖家对结果并不满意。

目前的无底价拍卖，这次是在eBay上，吸引了18人出价，将价格推高至30,100美元。该列表将在线超过24小时，我想知道它是否会达到上次拍卖的40,000美元数字。是的，即使这辆RoadRunner是独一无二的宝石，颜色组合和绿色顶部也不会帮助它打破任何拍卖记录。你愿意为这辆有点古怪的普利茅斯付多少钱?