LaFerrari-2025款法拉利F250的替代车型正在成型配备混合动力双涡轮增压V6发动机
2024-06-14 本站作者 【 字体:大 中 小 】
F250预计将于2024年秋季首次亮相,作为2025款车型,它是法拉利期待已久的LaFerrari继任者。与其前身类似,它采用混合动力装置。但与采用V12动力的LaFerrari不同,尚未命名的F250采用120度双排六缸发动机。
车迷们最近在法拉利著名的马拉内罗总部外发现了一辆原型车,但与早期的原型车不同,照片中的这款超级跑车配备了量产面板。该车的外部和驾驶舱都经过严密伪装,配备碳陶瓷刹车,前卡钳为银色,后卡钳为红色。
还需要提到的是米其林性能橡胶,以及像LaFerrari和DaytonaSP3一样切入车顶的车门。与上述V12怪兽类似,单个雨刷负责清洁F250的环绕式挡风玻璃。
前部有很多空气动力学技巧,重点是S型管道引擎盖。后端似乎隐藏着一种主动式机翼,法拉利很可能还采用了主动式后空气动力学扩散器襟翼。另一方面,F250的旧款原型车则配备固定式后翼。
在欣赏车辆尾部的同时,很难忽视其椭圆形排气管。设计和位置表明,3.0升V6发动机可提供296英里/小时的动力,并配有几只蜗牛。F250的视频证实了六缸发动机的存在,它也为2023年赢得勒芒24小时耐力赛的499P耐力赛车提供动力。
LMH级赛车的重量不得低于1,030公斤(2,271磅),内燃机输出功率不得超过500千瓦(671马力)。至于动力系统的混合动力部分,最大输出功率被限制在200千瓦(268马力)。
我们称其总功率为940马力,而公路版296在全速行驶时可输出819马力。不难想象这辆车能输出超过1,000马力。如果法拉利能够将整备质量保持在较低水平,那么它在转弯时的表现也应该非常出色。想想看,法拉利的新旗舰车型将击败SF90XXStradale,在Fiorano赛道上以最快的量产/合法上路汽车的排名位居第二。
传闻称,总共将只组装599辆berlinetta和199辆spider,产量符合Supercar和Icona系列自行设定的不到总产量5%的限制。法拉利去年交付了13,663辆汽车,其中5%意味着683辆左右。法拉利
很有可能将即将推出的F250用于新的XX系列赛道专用机器。据信仅有30辆即将推出。相比之下,公路版SF90XX仅限量799辆berlinetta和599辆spider。
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