赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 毫不掩饰他是特斯拉的忠实崇拜者这一事实。过去，大众集团首席执行官表达了他对这家汽车制造商的尊重，并赞扬了它的前瞻性思维方式。虽然看到两位竞争对手的 CEO 之间有着亲密的友谊很奇怪，但这并没有阻止大众汽车关注特斯拉作为全球最大电动汽车销售商的地位。

但在最近的 LinkedIn 帖子中，迪斯再次表达了对马斯克公司的钦佩。他写道：“顺便说一句：Elon 的新工厂 [...] 令人印象深刻：长 1.2 公里，宽 400 m：全部在一个屋檐下，从电池生产到最终组装没有物流。一旦启动并运行，它很可能会设置一些新的基准。”

Diess 正在建造一座新的最先进的工厂。位于沃尔夫斯堡附近，它将成为效率的强国，该品牌的目标是为其即将推出的 Trinity EV 提供 10 小时的生产时间。“我很高兴我们决定为沃尔夫斯堡(Wolfsburg)建造一座新工厂。没有它——就没有竞争的机会，”他补充道。

迪斯在参观了西南偏南音乐节举办地德克萨斯州奥斯汀后分享了他的想法。正是在这里，全新的大众 ID.Buzz首次公开亮相，这款电动小型货车引起了路人的极大兴趣。首席执行官将反馈描述为“了不起的”，并指出人“爱上了”这款复古风格的汽车。“这让每个人的脸上都露出笑容，”他写道。

很明显，迪斯是特斯拉德克萨斯超级工厂工作的仰慕者，但他仍然是一名专注于超越这家汽车制造商目标的商人。据报道，新工厂计划于 2026 年竣工，年产能将达到 25 万辆。

如果大众汽车真的想夺取第一的位置，它就必须开始在关键市场提供更多的电气化产品，比如在。目前，该品牌仅提供带有上述 ID.Buzz 的ID.4 SUV，以便及时跟进。

另一方面，特斯拉的上升轨迹继续飙升。其位于柏林的新工厂获准开始大规模生产电动汽车，据报道该工厂每年可生产多达 50 万辆汽车。这让当地制造商感到担忧，一位行业专家预计这家电动汽车制造商将在未来几年内超越梅赛德斯-奔驰。大众和其他人最好小心。