日产Z Proto获得虚拟印章处理以显示敞蓬车版本
2024-06-27 本站作者 【 字体:大 中 小 】
经过全面的戏弄活动,日产终于四处展示了Z Proto原型车(不是我们的错,他们给它起了名字),似乎只是长期运行的Z车系列的下一期的预览。
第一辆Z车是在1969年问世的240Z车型。不久之后,日产汽车意识到自己手中有一些特别的东西,因此至今已经推出了不少于五代的新车。然而,最后一个已经将近12年的历史了,因此早就该更换了。
日产汽车坚持认为,我们应该将Z Proto视为概念车,但有关它的所有内容都“准备就绪”。 要么是横滨的制造商,要么就是想出了有史以来最不大胆的概念车。
确实,Z Proto看起来并不那么特别。不像370Z取而代之的是,被称为400Z的新模型的设计似乎更像是回归Z线的根源。前端有点让人想起原始的240Z,但实际上,后端标志着与最新型号的最大不同,因为它看起来像是对300ZX的现代重新诠释。坦白说,这可能只是唯一令人激动的事情。
是的,Z Proto让我们有点不知所措,并且特别想与设计完美矩形前格栅的人打个招呼。但是,如果有一种行之有效的方法来使跑车的使用体验更加令人兴奋,那就是将其车顶移开。
知道日产是否还为时过早是否会提供其下一个Z车的敞篷版,但有传言称它应该提供。同时,我们从X-Tomi获得了这种虚拟操作,以使我们对它的外观有所了解。从好的方面来说,无论打开多少窗口,您都可以获得无法在双门跑车上复制的开放式体验。另一方面,您将失去汽车的最大特色之一,即其侧面轮廓,即几乎直线从车顶的顶点向下倾斜。
但是,最终要问世的400Z真正的卖点将是它的驱动方式。这款跑车有望提供400 hp的功率和一个手动变速箱,它们全部以紧凑,轻便的包装形式提供,给您带来出色的操控性。在当今的环境中,越来越难以找到类似的汽车,因此,日产汽车应该得到它的所有鼓励。只要它对格栅的形状有所帮助。
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