BMWX4的末路已近
2024-07-08 本站作者 【 字体:大 中 小 】
有欧洲报道称,宝马X4不会再推出下一代车型(至少不会采用内燃动力),奥迪Q5Sportback和梅赛德斯-奔驰GLCCoupe的生活可能会变得更加轻松。
这是根据Motor1报道的,本周该公司援引当地宝马高管的话证实,由于车型系列精简,X4不会进入第三代,因为X4与尺寸较小的X2和尺寸较大的X6之间存在重叠。
显然,X4在其同类车型之间陷入了某种无人区,因为年轻的买家抢购体型较小、价格更实惠的X2,而更富有、更成熟的客户则选择体型更大、动力更强劲、更为复杂的X6。
新一代X3让这款轿跑车式中型豪华SUV雪上加霜,其车身更加流畅,车顶线条更加倾斜,风阻系数更低,机械和底盘设置也更具运动感。
Motor1Italy称:“宝马表示,对于那些寻找与X4尺寸相似(约4.70米)的SUV的人来说,‘理想’车型是X3,同时X3也变得更具运动感。”
同样对X4造成不利影响的是,它是欧洲主要竞争对手中销售最慢的车型,而GLCCoupe的销量领先于奥迪Q5Sportback和X4。
在澳大利亚也有类似的情况:今年1月至6月期间,共交付了707辆GLCCoupes,而X4的交付量为374辆(奥迪将Sportback的销量计入了其Q5的整体销量中,而不是单独列出)。
据宝马博客称,X4将于2026年以宝马iX4的身份,该车型将以德国汽车制造商的NeueKlasse架构为基础,与下一代iX3一起扩大宝马的电动汽车范围。
据传,iX4是本世纪末之前全球推出的多达六款电池供电的NeueKlasse车型之一,并且有望成为2025年宝马iX3之后首批出现的车型之一。
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