小米第三款机型将首次配备增程器
2024-07-11 本站作者 【 字体:大 中 小 】
小米宣布计划在2021年制造汽车时,令所有人都大吃一惊。当时,所有人的目光都集中在苹果的iCar(即泰坦计划)上,预计很快就会取得成果。然而,苹果在耗费100亿美元却没有取得任何实质性成果后,终止了该项目。这就是为什么很少有人相信小米真的会推出汽车。毕竟,如果苹果做不到,谁会呢?事实证明,小米比苹果做得更好,SU7轿车于3月上市。
考虑到从原型到批量生产有多难,这仍然没有让怀疑论者变成信徒。电动汽车初创公司四处挣扎求生,有些在推出首批车型后就破产了。几乎没有人认为小米的命运会有所不同,但出乎意料的是,SU7取得了巨大的成功。这家科技巨头找到了资源,以比预期更快的速度提高产量,目前有望在年底前交付第10万辆汽车。
小米并没有因成功而坐以待毙,而是在开发新车型。我们已经看到一辆改装版SU7在纽伯格林赛道上进行测试,这证实了这家中国汽车制造商正在通过性能版车型扩大产品线。此前的报道表明,特斯拉ModelY的竞争对手也在开发中,计划于明年投产。然而,来自中国的一份新报告表明,小米不会继续像特斯拉那样成为电动汽车制造商,插电式混合动力车也在研发中。
这应该是该系列的第三款车型,计划于2026年推出。小米首次考虑增加增程器。这将使其能够缩小电池组并进一步降低价格,使新车型更具吸引力。尽管在中国销售的所有新车中,近一半都是由电池驱动的,但人们对插电式混合动力车的兴趣仍然很高。
增程器车型是一款家庭车型,很可能是一款紧凑型跨界车。报道称,小米经历了两个开发阶段,每个阶段都产生了一个原型。这表明该项目已经非常先进。小米瞄准年轻家庭,也就是说,未来的车型将像一样便宜。
实现这一目标的方法之一是使用质量较低的非关键部件。具体来说,小米打算用消费级硬件取代与安全无关的汽车级部件。例如,更便宜的电子产品将为车内摄像头和信息娱乐系统供电。小米还计划采用模块化方法,让客户在交付后添加更多功能,从而降低基本价格。
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