2025款雪佛兰科尔维特ZR1将在迈阿密赛道竞赛俱乐部亮相
2024-07-25 本站作者 【 字体:大 中 小 】
据MidEngineCorvetteForum大人物John称,新车将于美国东部时间晚上7:00在迈阿密赛道竞赛俱乐部首次亮相。MidEngineCorvetteForum管理员没有收到邀请。John
进一步分享说,他的“一个朋友”都没有收到邀请,即使是关系很好的人或长期客户也没有。话又说回来,即使媒体在上述活动中享有优先权,请记住,许多人都在等待2025款CorvetteZR1。
竞赛俱乐部最适合描述为拥有私人赛道的汽车度假村。作为驾驶爱好者的天堂,该俱乐部于2021年6月开业。最后100个会员资格以高价售出,一次性费用为37.5万美元,每年3.5万美元。
完成赛道需要两年时间,赛道提供2,100英尺的直道和七种不同的配置。该综合设施位于迈阿密奥帕洛卡行政机场旁,拥有最先进的轨道遥测技术。
关于2025款雪佛兰科尔维特ZR1,这家总部位于底特律的汽车制造商在2024年6月底确认了车型年份。当时,通用汽车还明确表示,将在7月25日发布迄今为止最极端的C8之后的某个时间宣布车辆上市情况。ZR1
以宽体Z06为基础,采用双涡轮增压,功率约为800马力。据传,通用汽车将LT7发动机推至850马力,但即使800马力也足以让2025款车型取代上一代ZR1,成为有史以来最强大的量产科尔维特。
然而,5.5升V8发动机仍有点神秘。根据泄露的截图,LT7具有主动燃油管理功能,这是通用汽车对气缸停用技术的称呼。请勿将AFM与动态燃油管理相混淆,动态燃油管理使卡车专用的5.3L和6.2L小缸体V8发动机能够在轻载条件下关闭七个气缸。Z06
的LT6不具备主动燃油管理功能。此外,通用汽车开发的采用AFM技术的发动机采用的是横平面曲轴,而不是平面装置。无论未来如何,不可否认的是,由于采用了双蜗牛装置,ZR1听起来像是低沉的Z06。ZR1的
空气动力性能比Z06更大,它与自由呼吸型号的进一步区别在于Tremec提供的变速器的常规生产订单代码不同。ZR1使用M1K版本,而不是M1M。只有通用汽车和Tremec确切知道M1K与M1M有何不同。同时,小缸体Stingray和E-Ray使用双离合变速器,称为M1L和MLH。
因此,预计起价将高于雪佛兰2019款车型的起价。C7代ZR1仅提供一年,轿跑车零售价为118,900美元。相比之下,C8代Z06目前起价为112,700美元(不含目的地)。
猜你喜欢
改装后的法拉利Purosangue看起来就像我们梦想中的超级掀背车
新款MiniCountrymanS搭载241马力售价38,900美元
沃尔沃推出电动EM90进军小型货车领域
Rivian在即将推出的软件更新中大幅改进接近锁定和解锁功能
HiPhi四门超级跑车想要抢走LucidAirSapphire的午餐
超过1000万辆新插电式汽车现已驶入西欧道路
口碑最好的suv车排名(性价比高车评价好的十大suv)
2024BMWMHybridV8看起来即将吞并整个勒芒赛道
莫斯科工厂将于 2024 年推出 Moskvich 8 跨界车
马自达CX-70亮相配备流畅的直列六缸插电式混合动力和豪华驾驶室