为什么生产电动汽车的总体方向是错误的
2024-08-09 本站作者 【 字体:大 中 小 】
丰田研究院总经理、首席科学家吉尔普拉特发表了一篇题为“碳是我们的敌人”的文章。在其中,他讲述了为什么生产电动汽车的总体方向是错误的。
我们应该注意到,普拉特是特斯拉 Model X的车主,他以“我喜欢电动汽车”这几个字开头。
然而,他认为电动汽车并不是拯救气候的灵丹妙药。他称为此类汽车组装部件的第一个原因涉及使用大量自然资源和生产链中涉及的工厂的排放物。
普拉特强调,在混合动力车中使用紧凑型电池比生产一辆带有巨大电池的汽车要好。
普拉特还写到个人使用汽车的情况:有人只需要从家里搬到工作地点,而有人需要一辆真正的长途汽车。换句话说,阵容应该包括具有不同发电厂的汽车,而不仅仅是电动汽车。
今天,除了氢动力 Mirai 轿车之外,丰田的产品阵容中没有电动汽车。第一个将是丰田 bZ4X 跨界车,到 2025 年,该公司将推出 15 款电动汽车。
猜你喜欢
不是一辆而是两辆兰博基尼HuracanSterrato迎接犹他州的最后前沿
2024-01-09
429
私家车必买的三种保险(私家车买什么保险最实用)
2023-12-05
462
GV70OverlandProject是Genesis希望打造的跨界车但这只是一个概念
2024-01-09
486
NissanKicks将于2025年进行非官方重新设计
2024-01-09
728
2008年HotWheels超级寻宝系列24辆汽车售价400美元或以上
2024-01-09
671
新款BMWX2和电动iX2发布售价4万英镑起
2024-01-09
159
现代Ioniq7的内饰首次曝光
2024-02-02
342
丰田仔细研究FT-Se电动跑车概念
2024-02-05
971
1962年法拉利330LM即将拍卖估价6000万美元
2024-03-28
987
这是您第一次看到兰博基尼Urus插电式混合动力车
2024-02-23
570