雪佛兰第四代CK系列的大型454 SS变体在1990年首次亮相
2024-08-11 本站作者 【 字体:大 中 小 】
大约在三十年前,没有人讨论过2021 Ram TRX和2021 F-150 Raptor的高性能卡车性能。取而代之的是,大多数卡车爱好者都将其与雪佛兰的454 SS版本的C1500和福特F-150 SVT照明系统相提并论。另一方面,在涡轮增压的GMC Syclone中,只有少数人在吸烟时大笑。
让我们把事情放到透视图中。雪佛兰第四代C / K系列的大型454 SS变体在1990年首次亮相,其巨大的7.4升V8拥有230马力的功率。福特从1993年起做出的回应是广受赞誉的F-150 SVT照明系统,该系统在有效载荷和牵引能力方面保留了其大部分卡车运输质量。但它也以5.4升V8对抗领结威胁,后者可提升240 hp的功率。
介于两者之间的是GMC Syclone,产量不足3,000台(1991年为2,995台,1992年仅为3台)。高性能的Sonoma变体在PAS(生产汽车服务,也是1989年Pontiac Turbo Trans Am的制造商)的帮助下超过了当时的两个竞争对手。它拥有最小的引擎,只有4.3升的V6。但这是三菱涡轮增压和Garrett中冷式(以及大量其他改装),扭力为280 hp和350 lb-ft(475 Nm)。
德克萨斯州的PC Classic Cars出售的这个黑色示例据说具有78,575实际英里(126,454公里),因此我们知道它喜欢燃烧一些橡胶在地球行星上工作了30年 毕竟,GMC并未为其配备配备超速档的4L60自动变速箱和一无所有的全轮驱动。
从整体外观来看,我们知道它受到了爱戴和照顾。有趣的是,在外面时,Syclone看起来几乎不受时间的流逝,床上的划痕表明它不一定能避免每天的拖拉工作,只是因为这是一个加速奇迹。
根据卖方的描述,我们仍在处理原始的黑色车身漆和所有Syclone车身立面,而在内部,卡车也保留了其工厂设备,灰色/黑色内饰看起来可与时间的考验。
最好的是,这款1991年的GMC Syclone(记住,它只是2,995个示例之一!)标价25,500美元,非常实惠。由于该公司最近以$ 34,500的价格售出了1990年的Chevrolet 454 SS(授权,行驶26k英里),因此甚至可以算作是抢断。为了便于比较,我们还将视频包含在该示例中。
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