新款改款保时捷911将于5月28日全球首发。在这一重要的日子里，我们还将看到首款混合动力保时捷911，请放心，这款车注重的是性能而不是燃油效率。

为了证明这一点，保时捷派出一辆混合动力911原型车，在纽伯格林赛道上试驾，该车使用标准公路轮胎和原厂安装的空气动力学套件，在7分16秒93秒内跑完了一圈。保时捷表示，该时间比“前代车型的对应版本”快了8.7秒，但没有具体说明是哪个版本。

保时捷对911高性能混合动力系统的细节保持沉默，但创造该圈速的赛车手约尔格·伯格迈斯特(JörgBergmeister)表示：“我们的抓地力更强，动力明显增强，而高性能混合动力系统的自发响应也是一大优势。”

与此同时，负责保时捷911和718系列的FrankMoser简单地说：“这款创新的高性能混合动力车使911更加动感。”

Moser补充说，改款911的开发(我们预计会将其命名为992.2)涉及超过300万英里的测试。“在开发过程中，我们确保万无一失，并在世界各地各种条件下测试了新款911。从严寒到酷热，就像在迪拜测试的最后阶段一样。”

“无论是在严苛的山口条件下承受高传动负载，还是在城市环境中走走停停的交通中，新款911都能从容应对最困难的挑战。”

992代保时捷911于2019年推出，提供多种款式，包括标准轿跑车、敞篷车、GTS、Turbo以及专注于赛道的GT3和GT3RS。我们预计该系列大部分车型的更新版本将同时发布，但考虑到最新的GT3RS仅在2022年推出，最热门的车型可能会在稍后进行调整。

升级版911是保时捷将于2024年推出的四款新车型之一。今年还将推出的还有新款第三代Panamera轿车、升级版TaycanEV以及我们4月首次驾驶的全新全电动保时捷Macan。