看看：全新马自达CX-80。这款长度近五米的旗舰SUV是近十年来品牌在欧洲推出的首款七座车。它必须与斯柯达科迪亚克、起亚索兰托等重量级车型以及沃尔沃XC90等更高端车型竞争。

如果CX-80看起来很熟悉，那是因为它是2022年上市的五座马自达CX-60的大哥。两款SUV都围绕相同的理念设计，采用相同

CX-80采用马自达的“Skyactiv多解决方案可扩展架构”，该品牌将其用于包括紧凑型马自达3在内的各种车型。然而，CX-80及其兄弟车型CX-60是唯一采用纵向发动机的车型，每辆CX-80都搭配八速自动变速箱和后置恒时全轮驱动系统。

柴油版CX-80的3.3升直列六缸发动机配备48伏轻度混合动力系统，马自达称之为“M-HybridBoost”。一台小型17马力电动机在发动机从静止状态起步时以及在低转速时协助发动机提高效率。凭借251马力和550牛米的扭矩，0-62英里/小时加速仅需8.4秒。

插电式混合动力马自达CX-80将直列六缸发动机换成了2.5升四缸汽油发动机，但它与更强大的173bhp电动机配合使用，该电动机由17.8kWh锂离子电池供电。

CX-80PHEV的总功率输出为323马力，扭矩为500牛米，其中电动机提供大部分扭矩，并且能够瞬间完成。这使得这款两吨重的SUV能够在6.8秒内从0加速至62英里/小时。

马自达CX-80-后部工作室二十六

除了常见的普通和运动驾驶模式外，CX-80还配备了牵引模式(稍后会详细介绍)和越野模式，可优化AWD系统和牵引力控制，以便在崎岖地形上获得更好的性能。

CX-80采用双叉臂前悬架和多连杆后悬架，马自达称这些悬架经过了调校，以提高稳定性和舒适性。它还采用了马自达MX-5跑车的运动姿态控制(KPC)技术，该技术可以使转弯时的任何车身动作都更加平稳。

模型 力量 0-62英里/小时 最高速度

马自达CX-80E-SKYACTIVD 251马力 8.4秒 136英里/小时

马自达CX-80E-SKYACTIVPHEV 323马力 6.8秒 121英里/小时

我们对效率和运行成本了解多少?

为了使其最新款柴油发动机尽可能清洁高效，马自达开发了一项名为DCPCI(分配控制部分预混压缩点火)的巧妙新技术，该技术使用独特的蛋形燃烧室来实现更清洁的燃料燃烧。它还增加了一个48伏轻度混合动力系统，因此，该品牌表示柴油CX-80的油耗最高可达49.5mpg。

与此同时，CX-80PHEV官方油耗最高可达176.5mpg，17.8kWh电池一次充电后纯电动续航里程为37英里。使用典型的7kW家用壁挂式充电箱为电池充满电大约需要两个半小时。然而，CX-80PHEV并不像新款斯柯达科迪亚克那样具备直流快速充电功能。

至少它具有一种电动汽车模式，可以在发动机关闭的情况下尽可能长时间地运行，还有一种“充电”模式，可以确保汽车在电池中维持一定量的电量以供以后的旅程使用。