宾利重新创建伯金吹风机的数字模型
2024-09-13 本站作者 【 字体:大 中 小 】
随着数字计算机辅助设计(CAD)模型的完成,本特利(Bentley)的Blower Continuation Series项目已达到一个重要的里程碑,该模型将成为新车的主要设计和工程参考。
鼓风机延续系列赛于去年宣布,它是12款全新宾利鼓风机的系列,每一辆都将是蒂姆·伯金爵士(Tim Birkin)建造和参赛的1929年团队鼓风机的精确机械复制品,现在可能是世界上最有价值的宾利。
Bentley Blower精心拆装,并精心制作到数字平台上 Continuation汽车由Bentley Mulliner的Classic部门的一支专业团队生产,他们在刚修复的1939 Bentley Corniche上cut牙,目前正在与一组老式专家合作,重新设计和制造所需的零件套件。使新系列汽车栩栩如生。
所有12辆新车都已经卖给了全世界的狂热收藏家,本特利自己的工程原型车“零号汽车”的第一阶段建造将很快开始。
Bentley的Team Blower经过精心拆除,然后通过精确的激光扫描和复杂的手部测量相结合,在数字世界中重新创建。最终的CAD模型由70个装配中的630个组件组成,并且大小超过2GB。
完整的CAD模型需要1200个工时 从头到尾,两名专门的CAD工程师从扫描数据和测量中花费了1200个工时来完成模型,结果是,现在首次存在一个精确而完整的1920年代Bentley数字模型。 。
在危机期间,工程师能够在远程工作的同时完成模型。
除了协助零件设计和开发的开发过程之外,CAD模型还能够协助个别客户的汽车规格,Bentley的设计团队能够根据数据创建准确的全彩色渲染。虽然Continuation Series赛车在机械上与Team Blower相同,但是客户现在正在选择自己的外部和内部调色板和材料,以使这些赛车在视觉上与以前的车型截然不同。
伯金自己的2号车队是通过精密激光扫描仪测量的 伯金在1920年代后期为赛车比赛只制造了四个原始的“鼓风机”。所有人都在欧洲的赛道上进行了竞选,其中最著名的汽车是Birkin自己的2号车队,编号UU 5872,在勒芒赛车,并在1930
年本特利速度六工厂的胜利中扮演着举足轻重的角色。现在是Bentley自己的Team Blower,底盘编号HB 3403,这是Continuation Series的主要示例。
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