2018 年，初出茅庐的电动汽车制造商 Arrival 与 UPS 合作建造了新一代电动送货车，首先是 35 辆汽车的试点车队，供美国和欧洲使用。该公司从那里迅速扩大了业务范围，制定了电动巴士、优步的电动汽车共享汽车和价值 1150 万美元的电池厂的计划。然而，周四，该公司突然宣布已决定关闭其公共汽车和汽车项目，转而“将其资源重新集中在美国市场，同时进一步推进其使能技术”。

在周四的新闻稿中，该公司表示，“在 Bicester [英国] 微型工厂扩大生产规模需要对硬工具和营运资金进行大量进一步投资，公司已确定此类投资的好处将最好针对美国市场。”因此，该公司将重组并将其精力集中在 Van 及其运行的基础技术上。

Arrival 引用美国电动汽车税收抵免作为对其决定的主要影响，并指出《降低通胀法案》“预计将为商用车提供 7,500 至 40,000 美元的价格，[a] 巨大的可寻址市场规模和显着提高的利润率。”不幸的是，该公司将不得不(呃，他们的话)“合适的规模”英国劳动力，就像裁员一样。