高铁站凌晨0点停止运行，直到早上6点才恢复运行。夜间不运行的空档期，就是各区段设备的检修时间，从而保证高铁的安全运行。高铁工务段要检查线路，供电段要检查供电设备(如供电网)，信号段要检查信号，动车组也要回车辆段检查维修。

并且高铁线路每天检修后，为了保证高铁运行安全，每天第一趟高铁发车前都会放出一趟确认列车，不载客，称为动态检查列车。每天高铁运行前，动态巡检车都需要跑一次线路，保证高铁安全运行。

还有普通列车和子弹头列车夜间运行是因为高速列车和其他列车的维护要求不同，所以采用的维护方式也不同。动车在老线上时速160公里以下时，采用“V型天窗”，即一段线路封锁维修，另一段可继续作为跑车运行。但是高铁速度高，对维护的要求也高。如果采用“V型天窗”的模式进行维护，风险会很大，所以高铁夜间采用“垂直天窗”，夜间不运行。