我可以负责任的说，这个结论本身就是错误的！

我从事汽车行业这么多年。几百台试驾车型我就不说了。至少要有800款，低端一点的，比如五菱洪光，长安面包车。* * *有一点，像劳斯莱斯库里南，阿斯顿马丁DB11，法拉利488等等，我都开过。

所以，到底是买轿车还是SUV，我得出了一个结论，要看你有多少钱！如果你手里有100万，可以买一辆保时捷卡宴和一辆路虎揽胜，不比奔驰S级和奥迪A8L差！如果你手里有8万块钱，买一辆高节油配置的国产车，而且闻起来还不错！

说白了，买SUV和轿车都不用担心。

我来反驳几种你经常听到的错误说法！

错误说法一:轿车操控性较好，SUV操控性差。相对来说，车因为底盘较低，在操控性上确实有优势，但这句话有个前提，前提是同品牌同价位的车对比，比如和大众迈腾、大众途悦相比，必须是迈腾的操控性更好；宝马5系和宝马X5相比，操控性肯定更强。

但如果拿不同品牌不同价格的车来比较，那就是扯淡！我给你举个例子。雷克萨斯ES的操控性不如宝马X3。雷克萨斯ES是轿车，而宝马X3是SUV。

前两天刚试驾了奥迪RS Q8。虽然也是SUV，但从操控性上来说，足够八成以上的车用了。......

误区二:SUV有四驱，可以越野。每次看到那些开着家用SUV玩越野的人，我都想骂他们“吃饱了没事干，”！不知道是谁推广的——“只要你有四驱SUV，就能玩越野”。

加油伙计们SUV≠ SUV！

SUV的全称是“运动型多功能车”，指的是“运动型多功能车”；而正经的越野车，别人的全称是“Off-Road Vehicle”，别人的简称是ORV，不是你理解的SUV！

想玩越野，至少要具备以下硬性条件:

它是非承重体；

不得不配备兼职四驱或全时四驱；

最起码要有* *差速锁和后轮轴差速锁，甚至前轴差速锁；

所以，真正的越野车或者硬派SUV就那么几辆:奔驰G级，Jeep牧人，丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰，三菱帕杰罗，铃木吉姆尼，福特F-150猛禽，哈弗H9，坦克300。

真不知道大家怎么看那些开比亚迪唐和李ONE去越野的朋友......

误区三:懂车的都买过车，我没有买过SUV。我上个公司的一个老编辑，在汽车圈干了10多年。他是“汽车之友”杂志的副主编。他以前开的是奥迪A4L，去年换了宝马X5。

你想想，人家能当《汽车之友》杂志的副主编，肯定比我们更懂车吧？那只是和上面的说法冲突吗？

除了这位老编辑，我身边还有开丰田汉兰达、路虎揽胜、雷克萨斯NX、国产吉利星悦的汽车圈人士。怎么能说人家不懂车呢？

所以，我还是那句话:具体问题具体分析，每个人买车的需求不一样，关注点也不一样。作为消费者，一定不能被误导！