随着特斯拉放慢了V11的开发速度，FSDBeta版本已经成为新闻焦点。据埃隆·马斯克(ElonMusk)称，尽管第12次迭代即将到来，但这家电动汽车初创公司正在为当前分支准备重大更新。

今年，特斯拉花了很长时间来改进其自动驾驶软件。在该软件因NHTSA的批评而被召回后，FSDBeta的开发加速了。在此期间，特斯拉停止向客户提供更新，并专注于解决该机构提出的问题。召回事件发布后，特斯拉每周都会进行更新，带来新功能并改进FSDBeta行为。除了特斯拉及时更新消息外，埃隆·马斯克在自己的社交媒体平台X上也非常活跃，回答粉丝的问题并提供最新消息。这表明他对自动驾驶软件的进展感到由衷的兴奋。马斯克多次谈到即将推出的V12，这是特斯拉首款端到端人工智能自动驾驶软件。人们的期望很高，因为V12应该标志着特斯拉全自动驾驶放弃测试状态，准备投入生产的时刻。尽管如此，在夏天到来之前，马斯克几乎忘记了FSDBeta，并将注意力转向了其他事情。由于没有公关或新闻部门，特斯拉关闭了记者报道FSDBeta开发的灯光。这解释了过去几个月缺乏FSD新闻的原因，尽管马斯克在8月份打破了新闻封锁，直播了FSDV12的驾驶课程。自动驾驶软件的最新版本未能给人留下深刻的印象，这表明它距离生产就绪还很远。与此同时，新版本的FSDBetaV11已推出，最新版本V11.4.7.3已于10月发送到最先进的Beta测试人员组中的车辆。然而，北美的其他特斯拉客户仍在使用最新的2023.38.8软件版本的FSDV11.4.4。有传言称，新版本的FSDBetaV11即将完成，并将在2023.38软件上提供给所有车辆。Reddit上泄露的发行说明显示，FSDBetaV11.4.8已由Tesla员工和Group1Beta测试人员进行测试。此更新比单点版本可能暗示的重要得多，因为它引入了新的视频模块，与以前相比，该模块可以提高性能并降低延迟。根据发行说明，视频模块“缓存中间计算，以显着减少在任何特定时间发生的计算量”。这使得FSDBetaV11.4.8能够更有效地处理更多数据，提高控制精度和物体检测，同时减少错误。发行说明中强调的一项关键改进是，该FSDBeta版本可以访问十倍以上的HW4数据，将分辨率提高三倍，并提高测量的整体稳定性。这有助于将所有车辆的VisionParkAssist预测准确度提高16%。