目前在经销商RPMTechnik上挂牌出售(通过PistonHeads)，该批次包括一辆2018911GT3Clubsport加上一辆2018911GT3Touring、一辆带有Weissach套件的2019911GT3RS、一辆2016911R和一对2018911GT3赛车(一辆Cup和一辆R)。这些汽车还配备了半挂车来运输它们。

正如PistonHeads所指出的，这六辆车的收藏几乎包括所有991代GT3变体。它缺少早期的、预先更新的991代GT3和GT3RS，以及一些赛车变型，但这些无论如何都不适合卡车上。

这些汽车及其运输车是由奥地利建筑师亚历山大·塞尔达组装的，他想制作一个他小时候拥有的保时捷运输卡车玩具的真人大小版本。最初的计划是在2018年古德伍德速度节上向保时捷GT部门致敬，该活动旨在庆祝该汽车制造商成立70周年。但这并没有发生，汽车和运输车在过去的几年里一直被存放在仓库里。

公路车涵盖了991代GT3的主要变体，包括有翼Clubsport、无翼Touring和专注于赛道的GT3RS，这里配备了魏斯阿赫轻量化套件。额外的惊喜是限量版911R，仅生产了991辆。911R在发布时就引起了轰动，因为它将GT3RS的4.0升水平对置6缸发动机与手动变速箱搭配在一起，而且它没有GT3的大尾翼和华丽的元素。但此后，保时捷通过常规生产的992代911GT3Touring和限量版S/T重新审视了这一模式。

每辆车都声称未使用过，只有交付里程。因此，虽然可以组装一个类似的系列，但您不太可能找到六辆状况相似的同等汽车。而且他们不会带着自己的运输车来。