BMWiX5对氢动力的研究已经有一段时间了，现已在迪拜沙漠中经过严格的测试阶段，以确保其能力在炎热潮湿的天气中不受阻碍。该汽车制造商计划在未来将这项技术扩展到所有形式的移动出行。

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作为今年2月推出的试点车队的一部分，BMWiX5一直在阿拉伯联合酋长国进行密集的热天测试。这家巴伐利亚汽车制造商表示：“该汽车的燃料电池驱动系统在温度升至45°C、沙尘、变化梯度和湿度大幅波动的情况下表现出色。”

测试阶段的目标是确保所有硬件，包括两个氢气罐、一台电动机和动力电池在严酷的条件下以令人满意的水平运行。除此之外，在该温度下，BMWiX5还进行了全面性能测试，以确保它可以在类似的现实条件下交付。

所有这些都是这家德国汽车制造商对其飞行员车队进行的一系列测试的一部分，其中也包括北极的寒冷天气条件。试点车队目前正在世界各地进行测试，包括欧洲、、韩国、中国、美国，现在是首次测试;中东地区。BMWiX5是汽车制造商计划将该技术扩展到乘用车、小型货车、公共汽车和重型商用车的测试平台。

回顾一下，这款SUV拥有可产生125kW功率的燃料电池系统和采用第五代BMWeDrive技术的高度集成驱动单元(电动机、变速箱和电力电子设备组合在一个紧凑的外壳中)。BMWiX5的总功率为295kW，需要由碳纤维增强塑料制成的700bar油箱为燃料电池提供动力。储罐中总共储存6公斤氢气，可为SUV在WLTP循环中提供504公里的续航里程。