2020年订购。2021年延迟。2021年也延迟。终于在2023年交付。20​​24年出售。这实际上并不准确，因为这款梅赛德斯-AMGONE从去年年底就开始出售，但我们不想毁了这些年的传承。此外，这绝对不是谎言，这款超级跑车今年仍在销售。

梅赛德斯早在2017年就推出了ProjectONE。这是一款以空气动力学的名义设计的时尚汽车。它在所有正确的地方都经过圆润和锐化，具有主动空气动力学特性和融入一级方程式技术的技术。它拥有成为热门产品的一切条件。确实如此!

甚至在梅赛德斯发布量产版之前，该车型就已售罄。但工程师们几乎不知道，将一级方程式发动机安装到有轨电车上会是一个令人头疼的问题，在接下来的几年里没有任何药物可以治愈。

梅赛德斯首席执行官奥拉·康林松(OlaKallenius)在2023年春天表示：“当我们为ONE开绿灯时，我们一定是喝醉了。”他对迄今为止的每一步发展感到遗憾。好吧，他们及时清醒了，终于开始交付期待已久的模型。

Mercedes-AMGONE由一套非常复杂的系统提供动力，该系统在涡轮混合动力时代的Mercedes-AMGPetronas赛车中发挥了作用。该系统为2015赛季的F1W06赛车提供动力。那一年，刘易斯·汉密尔顿驾驶这辆车赢得了他的第三个车手冠军。亚军是他的队友尼科·罗斯伯格。

为可上路行驶的ONE研发动力总成的工程师经历了般的考验。是的，在(很长的)开发阶段，纽博格林的绿色也是如此。

这款1.6升V6涡轮增压发动机是在布拉克利一级方程式车队的工厂开发的，将与四台电动机一起运行，总功率超过1,000马力。但即使在发动机空转时，更高的转速也可能会爆炸。此外，KERS能量回收系统也是从F1赛车上继承下来的，但移植到合法上路的汽车上并不容易。

这还不是全部。尽管1.6升发动机听起来很温和，但在开发过程中，它的声音对于欧洲和美国的街道来说太大了。因此梅赛德斯必须想出一些办法来平息它的声音。

梅赛德斯-AMG首先宣布推迟2021年秋季生产，然后又宣布推迟生产。还有一件新的。第一辆汽车最终于2023年1月交付。但这只是计划生产的275辆汽车之一。

但当一切最终结束时，它却是一头野兽。它具有1,049马力(1,063公制马力)。但没有关于该模型扭矩的消息，因为梅赛德斯声称由于超​​复杂的传动系统而无法测量该模型的扭矩，该传动系统移动的汽车重1,695公斤(3,737磅)。

这些数字通过七速双离合器自动手动变速箱转向两个车轴。车速表的指针可以达到352公里/小时(219英里/小时)。

ONE配备19英寸前轮和20英寸后轮，采用十辐设计和NACA碳纤维开口，用于通风碳陶瓷制动器冷却并增加下压力。它们配备半光面米其林PilotSportCup2R轮胎。

ONE从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时)只需2.9秒，只需7秒即可加速到200公里/小时(124英里/小时)，加速到300公里/小时(186英里/小时)需要15.6秒。

据报道，梅赛德斯要求预订样车的客户签署一份合同，限制他们在交付后一段未公开的时间内销售超级跑车。

对于已经出售超级跑车的这位车主来说，这个期限肯定已经到期了。目前还没有关于定价的消息，但梅赛德斯宣布不含任何选项的价格为275万欧元。然而，它却是“如果你非要问，那就意味着你买不起”类型的车。

该车在美国不合法上路。梅赛德斯没有对V6发动机进行调整以使其符合美国的法规。这些调整会对性能产生负面影响。

因此，那些已经预订汽车的人将能够根据“展示和展示”法进口汽车，该法规定每年的里程限制为2,500英里(4,023公里)。如果现在在迪拜经销店出售的

这辆汽车是梅赛德斯-AMG于2023年1月交付的第一辆汽车，我们不会感到惊讶。它们采用相同的黑色并带有国油绿色点缀。迪拜的那辆配备了碳纤维、阿尔坎塔拉皮革和对比色缝线覆盖的机舱。无论谁买下这栋房屋，都将成为仅有的275名可以入手的业主之一。没有人可以吹嘘自己拥有梅赛德斯有史以来制造的最强大的街车。