2024年英菲尼迪QX50新车型的价格略有上涨，但其他方面没有变化。

英菲尼迪本周宣布，2024款QX50将于本月晚些时候上市，起售价为42,045美元。该基本价格(包括1,195美元的强制性目的地费用)比2023年QX50高出550美元。

和以前一样，QX50有五个等级，从基础Pure开始，经过Luxe、Sport和Sensory，一直到最高的Autograph等级。Pure标配英菲尼迪不同寻常的分屏界面，包括8.0英寸上触摸屏和7.0英寸下触摸屏，以及有线AndroidAuto、无线AppleCarPlay、19英寸车轮以及与家长共享的ProPilotAssist驾驶辅助系统日产。

QX50Luxe起价为45,345美元(含目的地)，增加了全景天窗、真皮座椅、加热前排座椅、车顶纵梁和动作激活升降门。接下来是在2023车型年推出的运动装饰，2024年的起价为50,245美元。它增加了运动风格元素，包括20英寸车轮，以及12扬声器Bose音响系统和环视摄像头系统。

倒数第二个Sensory等级(54,545美元)增加了雨量感应雨刷、电动倾斜和伸缩方向盘、枫木装饰、平视显示器等功能，并将音频系统升级到16个扬声器。Autograph级别(59,095美元)增加了一些更豪华的装饰，例如绗缝座椅缝线，但牵引能力也增加了3,000磅。

所有QX50车型均配备英菲尼迪VC-Turbo可变压缩涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压4发动机可提高或降低的行程，以改变压缩比，从而提高动力或燃油经济性。它可以提供8:1(提供更多动力)和(14:1提供更高效率)之间的任何压缩比，并连接到8速自动变速箱。前轮驱动是大多数级别的标准配置。全轮驱动是QX50Autograph的标准配置，其他级别的车型则可选配全轮驱动，价格为2,000美元。

最大输出保持不变，为268马力和280磅英尺扭矩。EPA评级的燃油经济性也没有变化，尽管采用了可变压缩发动机，但前轮驱动的综合油耗仍为中等26英里/加仑(城市29英里/加仑，高速公路32英里/加仑)，而前轮驱动的综合油耗为25英里/加仑(城市22英里/加仑，高速公路28英里/加仑))全轮驱动。

QX50于2019车型年推出，使其成为该系列中较年轻的车型之一，该系列还包括老化的Q50轿车和QX80SUV。QX55是QX50的一款类似轿跑车的兄弟车型，于2022年推出。