Polestar品牌的车迷将会很高兴地得知，这家瑞典汽车制造商将沿着Polestar2限量版BSTEdition270和BSTEdition230版的路线，推出更多注重性能的BST车型。

Polestar首席执行官托马斯·英根拉特(ThomasIngenlath)认为Polestar是宝马、梅赛德斯-奔驰和保时捷等公司的直接竞争对手，但它也不得不担心来自韩国的汽车，包括来自Genesis的汽车。本周早些时候，Genesis推出了一款名为Magma的电动汽车新性能臂。Magma将专注于提升该品牌电动汽车的性能，并已开始推出GV60和G80的升级版本，两者均以概念形式呈现。

Motor1最近有机会在纽约国际车展上与Ingenlath进行了交谈。Ingenlath确认大多数BST模型都可能出现，但他没有具体说明哪些模型将获得BST处理。可能的候选者包括Polestar3和4，但我们预计今年不会看到它们。

该品牌的BST车型来自PolestarEngineered部门，进行了多项升级，以提高操控性、制动性和赛道性能。这两款车型还配备了一些独特的造型细节，使它们从较小的版本中脱颖而出。

有趣的是，Polestar2BSTEdition270和Edition230并未受益于动力总成的重大改进。事实上，这两种型号都可产生469马力和501磅英尺(680牛米)的扭矩，仅比带有可选性能套件的标准型号中的455马力多一点。

最显着的变化包括新的Ohlins2向可调减震器、改进的前支撑杆、硬度提高20%的弹簧以及配备定制PirelliPZero轮胎的21英寸锻造允许车轮。Polestar还加强了这两款车型的刹车性能。